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【所有期間や運転回数】
2008年12月〜2020年12月(12年間)ほぼ毎日
【このクルマの良い点】
全長3m未満でチョロQのような見た目の可愛らしさと、どこでもUターン可能な小回り性能。
自分のお尻の真下に後輪があるような運転感覚。
空気を運ぶのが感覚的に嫌いなので小さければ小さいほど良いという好みにあっている。
けど近くの駅までの出迎えレベルの距離なら大人3人+子供1人まで乗車可能で見た目より使えるという評価になる
エコ走行に気遣えばリッター20kmオーバー可能、気遣わなくても15km/l
後席シートを倒して荷室とすれば横置きでゴルフバッグが乗る。2人2バッグもやれない事は無い・・・。
【このクルマの気になる点】
パッソレベルのプラスチックだらけの内装の質感。
プレミアムコンパクトとか当時の評論家が言ってたような気がしたんだがプレミアムって知ってるか?小一時間問い詰めたい、ほんとうに恥ずかしい。アルカンターラを奢ったスバルR1にも劣る。アバルト500やアウディA1の内装を見ると血の涙が出る。
この時点での1000CC3気筒は電マの強レベルで震える。アイドリングで助手席がブルブルしてるのがハッキリ目視できるレベル。
ものすごく取り出しにくいシートベルト、車体は5ナンバー一杯の横幅なのになぜこんなにシートとBピラーとのスキマが少ないのか謎。
この車に慣れてしまうと他の車で内輪差とか忘れそうで怖い。
【総合評価】
軽自動車より短い全長と一応4人乗れるというパッケージとの乖離を面白いと思える人にはいろんな欠点も気にならないでしょう。
それを評価されてのCOTY受賞でしたし。
だが実用性やコスパを考えるなら選ぶ事は無い車です。
自分のパーソナリティを表現してくれるスペシャルな車ではあります。
かっこいい言い方してますがボッチ用の車ってことです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 3.9 | 3.7 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 3.8 |
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【総合評価】
街乗り車としては、デザイン・燃費・価格の総合的にはまずまずといったところ
【良い点】
室内は、天井も高く広々ゆったり快適
【悪い点】
なし
投稿日: 2013年12月07日
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【総合評価】
以前から気になっていたので借りてみました。
「少人数でしか利用しない」「自分専用」と割り切りの必要な車です。
【良い点】
やはりショートホイールベースの特徴を生かした小回りの良さだと思います。デザインも可愛いと思い...
投稿日: 2013年04月04日
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【所有期間または運転回数】
1年半所有
【総合評価】
あまり運転をしない人でも使いやすい車です
【良い点】
小型で運転がしやすく、週末しか使用しないような人でも楽に運転が出来ます
【悪い点】
燃費があまり良くないの...
投稿日: 2014年12月27日
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【所有期間または運転回数】
購入5日目です。毎日乗ってます。
【総合評価】
自分一人か、助手席にもう一人乗れればいい。。軽自動車は嫌だけど、維持費が安く済むクルマ。。貧乏臭いのも嫌・・。そんな人に向きますね。
子育ても終わり、純...
投稿日: 2014年10月24日
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【総合評価】
3人乗り、荷物の積載スペースが少ない、といった点においてファミリー向けとはいいがたいですが、車自体は魅力があると思います。
【良い点】
小回りが利き、ハンドリングも軽快。キュートで愛らしいけどカッコよさも失わないデザ...
投稿日: 2012年04月20日
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【所有期間または運転回数】
今年で6年目、通勤で毎日往復50キロメートル
【総合評価】
通勤用やお買い物と割り切れば高品質
【良い点】
子育てが終わったシニア世代にぴったりな車だと思います。サイズは小さいですが、重...
投稿日: 2015年02月19日
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