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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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E-YN130G | 1998cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/l | 1,945,000円 |
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E-YN130G | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/l | 1,990,000円 |
SSRリミテッド![]() |
E-YN130G | 1998cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/l | 2,060,000円 |
SSR![]() |
E-YN130G | 1998cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.5km/l | 2,097,000円 |
SSRリミテッド![]() |
E-YN130G | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/l | 2,120,000円 |
SSR![]() |
E-YN130G | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.5km/l | 2,142,000円 |
SSRリミテッド![]() |
E-YN130G | 1998cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.5km/l | 2,212,000円 |
SSRリミテッド![]() |
E-YN130G | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.5km/l | 2,272,000円 |
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Q-LN130G | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,080,000円 |
SSR![]() |
Q-LN130G | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,125,000円 |
SSRリミテッド![]() |
Q-LN130G | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,195,000円 |
SSRリミテッド![]() |
Q-LN130G | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,255,000円 |
SR![]() |
S-LN131V | 2779cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,010,000円 |
総合評価
3.8(15件)
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【所有期間または運転回数】
10年間
【総合評価】
88点 (100点中)
愛嬌があり、憎めないイイ奴!
【良い点】
とにかく頑丈で、所有10年間で故障なし。
しかも、走行距離 19万キロ 走りました。...
参考になった人 6 人
投稿日: 2016年07月26日
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【所有期間または運転回数】
当分乗ります。
【総合評価】
満足
【良い点】
リアから見た形が本当に格好良い
【悪い点】
燃費が心配
参考になった人 11 人
投稿日: 2016年07月23日
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【総合評価】
今でこそSUV、なんてクルマが人気を得ているが、元祖国産SUVといえば、このハイラックスサーフ。ピックアップトラックの荷台にシェルを被せたスタイルでデビューしましたが、国内販売された最終モデルは上質な4WDワゴンにまで進化...
参考になった人 1156 人
投稿日: 2016年02月04日
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【総合評価】
ピックアップトラックの荷台にシェルを被せたようなシルエット……元祖SUVとしてハイラックスサーフデビューしたのは、''84年、まだ昭和の時代でした。現在、日本での販売は平成21年を最後に打ち切られていますが、まだアメリカな...
参考になった人 1156 人
投稿日: 2015年07月29日
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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
乗ってみないと伝わらないかもしれないが、エンジンのタフさや、燃費の良さには驚き。4WDなのに小回りはきくし、フレームも頑丈で安心できる。平成の初期からの車とは思えない。
【良い...
参考になった人 26 人
投稿日: 2015年06月11日
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