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投稿者評価
平均
【総合評価】
とにかく丈夫。そして頑丈。なにもしなくてもバッテリーが
あがらないし、少々砂地や泥地にスタックしようが走破性
は抜群です。今現在115000kmで、ノントラブル中です。
6インチほどアップしてますが、これだけあげてるとほぼ
通常走行では面倒なことはありません。
前が車で邪魔な時は、歩道に片輪を乗り上げて走れますし、
段差もまったく気にならずに走り切れます。
現在RZN185Wですが、あと一回車検を通したらまた
同じか、後継の車を購入しようと思っています。
【良い点】
18系の外装はバランスのよいデザイン。
限定車なので、オプティロンメーター・専用ファブリックシート等
SSRGとは違った仕上がりになっています。
よく東北から東京まで長距離ドライブをしますが
ロング走行でもまったく疲れがありません。
しかもラゲッジスペースがかなり広いので、積載物は
もちろん、最悪疲れたら後部シートを前に倒せば人ひとり
いや、二人ほどは充分横になって寝られます。
【悪い点】
あまり見当たりませんが、やはり燃費でしょうか?
2駆仕様では街乗りで7km/Lほど。
ロングを走ると8km/Lくらいになりますが。
4駆仕様にするとロングでも7km/Lくらい。
でも4駆だと街乗りでもそんなに変わりません。
坂道での爆発的なパワーはもちろんありません。
まあ155ですからね。
この燃費とパワーは最初からあきらめてます。
しかし2700cc故のトルクは、通常オンロードでは
そんなに困りませんよ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.1 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 2.8 | 3.9 |
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ハイラックスサーフ購入しました。
昔から欲しくかってしました。
大きくて使い勝手もいい車なので、
大変満足しております。
投稿日: 2021年07月17日
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【このクルマの良い点】
大型SUV車として日本を代表する車種で、重量を生かした安定的な走りと広々のダブルデッキなど、この車にしかなし魅力がたっぷりつまっています。
4WD仕様であるため、どんな道でもパワフルに走行可能で、山道も雪道も怖く...
投稿日: 2022年08月21日
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198.9
170.6