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投稿者評価
平均
【総合評価】
総じて、非の打ちようがないくらい完成度の高い車。
正直なところ、200系以前のハイエースには全く興味が無く、一生乗る事は無いと思っていたが、5代目となる200系は違った。
2010年7月のマイナーチェンジで3型となり、外観、内装共により一層カッコ良く洗練され、単なる商用車の域を完全に脱してしまった。
所有すれば分かるが、他車とは到底比較出来ない程の圧倒的な存在感、カスタムして「遊べる」楽しさまでも備えており、業界唯一無二の存在。
【良い点】
■外観のカッコ良さ
■ダークな色で統一された内装(3型)
■広大な荷室と車内開放感
■前列の運転席、助手席のシートポジションの高さから来る視界の良さ。シートの高さは国内乗用車ではトップクラス?ランクルよりも高い
■ブレーキの効きの良さ、タッチの良さ
■回頭性の良さ
■ワイドは直進性、カーブの安定性の高さ
■静粛性(ガソリンなので走行時は超静か)
【悪い点】
■雪道は未経験だが、荷室が空だと簡単にスタックするかも。
舗装されてない砂利道の緩い上り坂でも後輪が空転し止まりそうになった経験あり。
雪国の方は4WDを買うべし。
■都会だと盗難の心配が・・・
■設定が商用車ゆえの法的な縛りが幾つかある
【その他】
◎足が硬くて乗り心地云々という人がいるけど、個人的にはそこまで硬いとは思わない。むしろ子供はフニャフニャのミニバンやセダンの足周りだと車酔いするけど、ハイエースだと酔わない。
◎ワゴンの設定もあるが、近所への人の送迎が主用途でない限りオススメ出来ない。後悔しない為にも迷わずバンを買うべし。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 3.9 | 3.4 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.8 | 3.7 |
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【総合評価】
自転車を運ぶのに使いました。沢山の自転車、荷物などが収納でき、人も9人乗れて大変重宝しました。
【良い点】
荷物がたくさん詰めるところ、トヨタのクルマに慣れているので運転士の設備的にはやりやすかった。
【悪い点...
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
とても使いやすいと思います。会社でも重宝しています。
【良い点】
モノを乗せるのにいい高さになっている。広いし、たくさん積めるのでうれしい
【悪い点】
長距離を走っているとお尻が痛くなる。車内が結構揺れる。
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
人と言うより荷物運搬に最適ですが、ファミリー車としても活躍。
【良い点】
燃費が良い。
【悪い乗り心地はいまいち。
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
文句なし
【良い点】
とても運転しやすく通勤、仕事でよくつかいます。
【悪い点】
なし
投稿日: 2013年07月26日
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【総合評価】大変にお買い得でした。
【良い点】価格が今のものよりも格段に安い。燃費もそれなり。
【悪い点】装備が・・・(まあ商用車ですから)
投稿日: 2014年04月13日
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【総合評価】
普段はスポーツの大きな荷物を運ぶためにハイエース(5人乗)を使っています。
20人弱のスポーツ用品と宿泊バッグを入れても後ろの視界がとれるくらい荷物が入ります。
【良い点】
ハンドリングの良さ、視界の良さの2点です...
投稿日: 2013年07月03日
ハイエースバン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ハイエースバン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
350.4
166.1