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投稿者評価
平均
【総合評価】
良くできた車。長野での通勤と月2回高速利用(260km×4)
【良い点】
・静かで安定性抜群。中央道で高速走行しても超安定、車が路面に吸いついている感じはACR30より超進化。加速感も半端なく圧倒的。
また、雪道・凍結路でも初心者が普通に走り出せ、怖さも感じません。ずるっといってもオレンジ色のランプが点滅してすぐに対応してくれます。
ヘッドライトの照射先が自動で動く機能はとてもよく見えて助かります。
冬場:シートヒーター、エアコン能力優秀。
100Vコンセントが使えるので、電気毛布が持ち込める。
運転席パワーシートは便利。2列目が広い。
燃費は走り方と道路次第。月平均は最低11。6−最高17、夏場の普段は13、春秋は14、冬場の今は11.6。高速より山道の方が燃費は伸びる。当日燃費であれば18も。
・オペレータサービスで走行していてもナビ目的地設定を行ってもらえる。(便利)ナビの地図更新が頻繁に行われる(便利)。
ウェルカムランプがある。
【悪い点】
助手席と2列目が電動パワーシートじゃない。
3列目の電動パワーシートスイッチが分かりにくい。
2列目、3列目にシートヒーターがない。
電球がまだ多い。室内、フォグなど。
インチアップするなど純正からいじると燃費もそっれなりにおちる。
ナビがおバカ。1度通った道を学習しない。
マイナス温度でフロントガラスが曇り、デフロかけると外気導入し、周りにトラックがいると最悪な状態に。
スペアタイヤがない代わりの補修材が1本。
キーレスのキーを持っていても鍵閉めのボタン操作が必要。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.4 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】
エスティマの形はこの型が一番です。
【良い点】
ハイブリッド搭載ですが室内の広さはしっかり保たれてるところ
【悪い点】
バッテリーがフロントシートの真ん中にあるため左右の行き来ができない
思ったほど燃費がよ...
投稿日: 2014年02月11日
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【総合評価】
車体が重いため燃費追求型の人には向かない。しかしファミリー向けでハイブリッドを検討するならばどの車も車体重量という面で条件はさほどかわらないだろうから選択肢にははいるだろう。居住性は優れており、長距離のドライブや車での家族旅...
投稿日: 2013年04月09日
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【総合評価】
ハイブリッド車に乗りたくて頑張って買いました。
アルファードと迷いましたがこれはこれでハイテク満載でかっこよくて気に入っています。
【良い点】
アルファードはどっしり感が強いので運動性能も考慮しこちらにした結果正解...
投稿日: 2013年11月30日
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【総合評価】
まあまあよくのれて手に馴染むかんしがさいこうにこじんてきにはこうゆうのがさいこうにいいとおもう
【良い点】
気持ちいい
【悪い点】
加速悪い
投稿日: 2013年01月10日
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【総合評価】運転もし易く全体的なバランスはグッドです
【良い点】燃費は最新式にはかないませんが、ガソリンエンジンに比べるとやはりハイブリッドが◎
【悪い点】バックはモーターオンリーのため、バックを多用するとバッテリーを消...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
BMW1シリーズからの乗り換えで久々の"トヨタ"だけど、プリウスから続くシリーズ・パラレルハイブリッド技術の完成度と電子統合ブレーキ、モーターを2機積んだE-Four4輪駆動方式など電子デバイス満載の最先...
投稿日: 2012年12月06日
エスティマハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスティマハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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58.2