エスティマハイブリッド(トヨタ)の口コミ・評価：乗れば乗るほどに（2009年12月）

トヨタエスティマハイブリッド【乗れば乗るほどに】のレビューをご紹介

トヨタ　エスティマハイブリッド[2009年12月]

投稿者評価

平均

乗れば乗るほどに投稿日：2013年01月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。

5.0

【総合評価】
良くできた車。長野での通勤と月2回高速利用（260km×4）

【良い点】
・静かで安定性抜群。中央道で高速走行しても超安定、車が路面に吸いついている感じはACR30より超進化。加速感も半端なく圧倒的。
また、雪道・凍結路でも初心者が普通に走り出せ、怖さも感じません。ずるっといってもオレンジ色のランプが点滅してすぐに対応してくれます。
ヘッドライトの照射先が自動で動く機能はとてもよく見えて助かります。
冬場：シートヒーター、エアコン能力優秀。
100Vコンセントが使えるので、電気毛布が持ち込める。
運転席パワーシートは便利。２列目が広い。
燃費は走り方と道路次第。月平均は最低１１。６－最高１７、夏場の普段は１３、春秋は１４、冬場の今は１１．６。高速より山道の方が燃費は伸びる。当日燃費であれば１８も。
・オペレータサービスで走行していてもナビ目的地設定を行ってもらえる。（便利）ナビの地図更新が頻繁に行われる（便利）。
ウェルカムランプがある。

【悪い点】
助手席と２列目が電動パワーシートじゃない。
３列目の電動パワーシートスイッチが分かりにくい。
2列目、3列目にシートヒーターがない。
電球がまだ多い。室内、フォグなど。
インチアップするなど純正からいじると燃費もそっれなりにおちる。
ナビがおバカ。１度通った道を学習しない。
マイナス温度でフロントガラスが曇り、デフロかけると外気導入し、周りにトラックがいると最悪な状態に。
スペアタイヤがない代わりの補修材が1本。
キーレスのキーを持っていても鍵閉めのボタン操作が必要。