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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価：エアサス、HUDの装備 フロント、リアの差別化（2013年09月）
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トヨタ クラウンマジェスタ 【エアサス、HUDの装備 フロント、リアの差別化】のレビューをご紹介
トヨタ クラウンマジェスタ[2013年09月]
投稿者評価
平均
エアサス、HUDの装備 フロント、リアの差別化 投稿日：2013年12月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。
5.0
【総合評価】
4300CCから今回のハイブリッド車に変更したものの、
コストカットし過ぎ感がある。
【良い点】
ハイブリッドシステムはさすがによくできて、騒音を気にする
住宅地からの移動では、迷惑かけることなく、走行可能。
【悪い点】
初代のマジェスタから乗ってますが、お気に入りだった
エアサス装備がなく、乗り心地はいまいち。
先代に続き、HUD（フロントガラスにスピード表示）がないので
おじさんにとっては、目の疲れが増大し非常に残念。
ダウンサイジングはうれしいとこですが、
もう少し、初代から乗り続けているマジェスタオーナー（おじさん）の
気持ちを考えてほしい。
結局のところ、また特徴のない車に仕上がって非常に残念でした。
マフラーの隠しは、初代V8クラウンの時にやって、
評価されなかったのに、またやってるし、
窓の厚さなんてアピールするとこじゃないでしょ。。
購入される前に、高速走行と、多少段差のあるところでの
走行は確認したほうがいいです。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
レジャー
ドライブ
オススメ
男性向け
- ぽいぽい
-
- 2投稿
- 2いいね
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総合評価
- 4.2
- （102件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
おすすめレビュー
車ならではの楽しさを感じさせてくれる相棒
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4.1
【所有期間や運転回数】
車を買ってから１年くらいになります
【このクルマの良い点】
４．３Ｌ Ｖ８エンジンなだけあって流石の走行性能ですね！
踏むとストレスなくスピードが出る車なので高速域で乗る時は本当に楽しい車です
エクステ...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
- Ａタイプ
- DBA-UZS186
投稿日： 2021年05月12日
憩いの空間
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3.3
【所有期間や運転回数】
所有して１年、週末に買い物・ドライブ
【このクルマの良い点】
乗り心地が良すぎる。。。
【このクルマの気になる点】
２０年以上の前の車なので理解が必要
【総合評価】
＜前説＞新車発売時からい...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
投稿日： 2021年02月22日
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モデル一覧
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2013年9月発売モデル
中古車平均価格
233.1
万円
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2009年3月発売モデル
中古車平均価格
116.9
万円
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2004年7月発売モデル
中古車平均価格
101.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_200404.jpg)
1999年9月発売モデル
中古車平均価格
115.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_199810.jpg)
1995年8月発売モデル
中古車平均価格
123.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_199408.jpg)
1991年10月発売モデル
中古車平均価格
145.2
万円
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