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投稿者評価
平均
【総合評価】
アスリートV、ステーションワゴンで1JZターボモデルなので、パワフルで乗りやすい
クラウンの最後のステーションワゴンのため、古さはあまり感じない。
セダンからの乗り換えのため、荷室が広く、後部座席からも荷物に手が届くので使い勝手が良い。
やはりクラウンというだけあって、高級感がある。
パールとグレーのツートンカラーであるが、モールでしっかりと区分けされているので、クレスタやチェイサーのツートンみたいな安っぽさがなく、見栄えが良い。
【良い点】
MTに載せ替えているので、高級車なんだけどそこまで感じさせないのが良い。(自分が感じてないだけ?)
全席パワーシート(後部座席はリクライニングだけだが)のため、助手席で子供が寝ても簡単に
シートが倒せるのが良いし、後部座席も今までの車より背もたれ倒せるので寝やすくなった。
この車種専用のパーツは少ないが、JZX110系やアルテッツァなどの部品が流用できるので、結構いじれる。
【悪い点】
以前乗っていたマーク2ツアラーVと比較して200キロ重いが、それ以上に重く感じる。
コーナーでの後ろのヨレ感(1テンポ遅れる)があり、ちょっと攻めるには怖い。
同じエンジンのマーク2と比べて燃費が悪く2/3しか走らない。非常に悪い!
※高速で7キロ、市街地5キロ以下
ノーマルの足回りでは乗ってないので参考になるかわからないが、高速での道路の縦のうねりがあると、後ろの縦揺れの収まりが非常に悪い。いつもまでも揺れているので、家族がすぐ酔ってしまう。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.4 | 4.3 |
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【総合評価】
普段使いにいい
【良い点】
内装が落ち着いている。
細やかな機能はないが、スタンダードな車と言っていい。
【悪い点】
少し燃費が悪いような…
投稿日: 2013年09月03日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
クラウンというだけあって高級感もあり とてもいい車
【良い点】
革のもちがよく、全席にパワーシートがあるのも最高です。
走りにも、ちょっと重たいのを除けば文句なしです。
...
投稿日: 2015年02月05日
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【総合評価】
乗り心地が最高で、ゆったりと車内で過ごせるから良い!!
【良い点】
クラウンならではの高級感がある。
使い勝手も良い!!
【悪い点】
少しだけ、燃費が悪い。
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
クラウンの中でも1.2を争うくらい見た目が好き
【良い点】
見た目が素敵
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年01月19日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
デザインだけで選んだが、性能も乗り心地も文句なし
【良い点】
静かで、速くて、乗り心地も良い。流石はクラウン。
そこそこ荷物も積めるし、車中泊も余裕です。
とても外見から...
投稿日: 2018年03月21日
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【所有期間または運転回数】
3年で運転回数は毎日
【総合評価】
満点
【良い点】
カーブが曲がりやすい
【悪い点】
ミラーが見えにくい
投稿日: 2014年11月23日
クラウンエステート(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンエステート(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
91.9