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1〜5台
トヨタ
クラウンエステート
ＲＳ ワンオーナー・チームメイト・フルセグナビ・全周囲カメラ・ＢＴオーディオ・２１ＡＷ・黒革シート・ベンチレーション・ＬＥＤライト・デジタルミラー・ステアリングヒーター・セーフティセンス・ＢＳＭ・ＨＵＤ
支払総額 (税込)
685.9万円
車両本体価格 (税込)
669.9万円
諸費用 (税込)
16万円
月々 69,100円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーエモーショナルレッドＩＩＩ
ミッションCVT
ボディタイプSUV・クロスカントリー
Ｚ ＫＵＨＬフルコンプリートカー／ＫＵＨＬオリジナルエアロ３点ＫＩＴ（フロント・サイド・リア）／ＶＥＲＺホイール ＫＣＶ／ＤＤＲ ２１インチ／国産タイヤ／ローダウンサスペンション
750万円
725万円
25万円
月々 49,200円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーレッド
Ｚ レザーシート メモリー付パワーシート シートヒーター（前席） ベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー １２．３インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パドルシフト
629.8万円
620.4万円
9.4万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーブラック／エモーショナルレッド
ミッションインパネAT
アスリートＦｏｕｒ 最終モデル ４ＷＤ クルコン ナビ地デジ ＥＴＣ ロイヤルサウンドシステム 前後ドラレコ ルーフレール 禁煙車
157.7万円
139.8万円
17.9万円
カラージンジャーレッドマイカメタリック
ミッションAT4速
ボディタイプワゴン
アスリートＶ サンルーフ／Ｒ１５４換装／公認／ハイフロータービン／ワイドボディ／４ＰＯＴキャリパー／リアツインキャリパー／油圧サイド／ロールバー／ワンオフ／ＢＲＩＤＥ／デフィ／２ＷＡＹデフ／ＴＥ３７／車高調／アーム
--万円
ASK
法定整備：整備無
保証無
カラーレッドＭ
トヨタ クラウンエステート | レッド系
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クラウンエステートのモデル一覧はこちら
クラウンが持つ品格と機能性が同居する大人のアクティブキャビン「クラウンエステート」。ダイナミックな造形や、仲間や家族とのアクティブライフを楽しむことができるユーティリティを追求した。ラインアップは、効率向上と性能向上を追求した2.5L シリーズパラレルハイブリッドシステム搭載の「Z」、出力密度の高い駆動用モーターを搭載し、気持ち良い加速と静粛性が両立した走りを実現する2.5L シリーズパラレルプラグインハイブリッドシステム搭載の「RS」を設定。特別仕様車には、クラウン専門店「THE CROWN」専用の「RS ザ リミテッド−マットメタル」を設定。エクステリアは、「上質」「洗練」「余裕」と「機能性」を併せ持つ、ワゴンとSUVを融合させた新しいデザインとなった。GA‐Kプラットフォームを活かした伸びやかなキャビンに、車両前後を貫くシャープなショルダーラインを取り入れ、フロントフード上のキャラクターラインとシームレスに繋がるデザインを実現。さらには、21インチの幅広大径タイヤ（アルミホイール）を装着し力強さを加えることで、伸びやかでありながらダイナミックなプロポーションとした。インテリアは、クラウンシリーズ共通で、「アイランドアーキテクチャー」を採用。またメーター・ディスプレイを水平に配置し、視線移動を最小限にとどめるデザインとすることで運転操作に集中でき、長距離移動も苦にならないようなドライバー空間とした。さらに、通常時に570L、リヤシート格納時に1,470Lの荷室容量を確保した。また、後席折りたたみ時に長さ2mの完全フルフラットスペースを生み出す新機構「ラゲージルーム拡張ボード」をトヨタとして初めて装備し、レジャーやアウトドアなど様々なシーンにおいて新たな体験価値を提供する。今回、クラウン誕生70周年を記念した特別仕様車「RS THE 70th」、「Z THE 70th」を設定。「日本の風景との調和」を表現したバイトーンのボディカラー（本特別仕様車のみのメーカーオプション）、マットブラック塗装を施した21インチアルミホイールなどを採用した。
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウンエステート」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンエステートの中古車情報を182台掲載しています。車両価格は44.8万円~868.3万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで49台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
トヨタの「クラウンエステート」は、5ドア5人乗りのステーションワゴンであり、1999年12月に登場しました。この車両は、11代目の「クラウン」のステーションワゴンとして「高級ステーションワゴンの新しい在り方」を提示する新しい自動車としてリリースされました。当初は、高級仕様の「ロイヤルサルーン」とスポーティーな「アスリート」の2本立てでグレード展開していましたが、2001年8月発売モデルからは「アスリート」のみの設定となっています。2005年12月発売モデルでは、「アスリートG」「アスリート」「アスリートFour」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、4対6の分割可倒式のリアシートを採用しており、当時、ステーションワゴンには採用されていなかった電動リクライニング機構を設定しています。さらに、全てのグレードにデュアルエアバッグやブレーキアシスト、EBD付きABS、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトといった安全装備を標準で設定しています。なお、このクルマは2007年に生産を終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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クラウンエステート選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
