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クラウン（トヨタ）1991年10月発売モデル
モデル情報
1991年10月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スタンダード (セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | ４MT | FR | 6名 | 10.2km/l | 1,589,000円 |
| スタンダード(セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 1,610,000円 |
| デラックス(セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | ４MT | FR | 6名 | 10.2km/l | 1,809,000円 |
| デラックス(セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 1,830,000円 |
| デラックス(セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 1,925,000円 |
| スーパーデラックス(セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 2,150,000円 |
| スーパーデラックス(セダン) |
E-GS130 | 1988cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,245,000円 |
| スーパーサルーンエクストラ(セダン) |
E-GS131H | 1988cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,630,000円 |
| スーパーデラックス(セダン) |
Q-LS130 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,415,000円 |
| スーパーセレクト(ハードトップ) |
Q-LS141 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,710,000円 |
| スーパーサルーンエクストラ(セダン) |
Q-LS131H | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,785,000円 |
| スーパーサルーンエクストラ(ハードトップ) |
Q-LS141 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,880,000円 |
| スーパーセレクト ＡＢＳ・ＴＲＣ装着車(ハードトップ) |
Q-LS141 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,888,000円 |
| スーパーサルーンエクストラ ＡＢＳ・ＴＲＣ装着車(セダン) |
Q-LS131H | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,963,000円 |
| スーパーサルーンエクストラ ＡＢＳ・ＴＲＣ装着車(ハードトップ) |
Q-LS141 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 3,058,000円 |
| スーパーセレクト(ハードトップ) |
E-JZS141 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,800,000円 |
| スーパーサルーンエクストラ(セダン) |
E-JZS131 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,870,000円 |
| スーパーサルーンエクストラ(セダン) |
E-JZS131 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,880,000円 |
| スーパーサルーンエクストラ(ハードトップ) |
E-JZS141 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 2,980,000円 |
| ロイヤルサルーン(セダン) |
E-JZS131 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 8.1km/l | 3,155,000円 |
| ロイヤルサルーン(セダン) |
E-JZS131 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,165,000円 |
| ロイヤルサルーン(ハードトップ) |
E-JZS141 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,280,000円 |
| ロイヤルサルーン(セダン) |
E-JZS133 | 2997cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 7.8km/l | 3,425,000円 |
| ロイヤルサルーン(セダン) |
E-JZS133 | 2997cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,435,000円 |
| ロイヤルサルーン(ハードトップ) |
E-JZS143 | 2997cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,640,000円 |
| ロイヤルツーリング(ハードトップ) |
E-JZS143 | 2997cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,790,000円 |
| ロイヤルサルーンＧ(セダン) |
E-JZS135 | 2997cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | 7.8km/l | 3,940,000円 |
| ロイヤルサルーンＧ(セダン) |
E-JZS135 | 2997cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,990,000円 |
| ロイヤルサルーンＧ(ハードトップ) |
E-JZS145 | 2997cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 4,420,000円 |
| ロイヤルサルーンＧ エレクトロマルチビジョン装着車(ハードトップ) |
E-JZS145 | 2997cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 5,020,000円 |
1991年10月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.4(47件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.5
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.5
- 価格
- 4.3
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 4.6
- 燃費・経済性
- 3.6
- 装備
- 4.6
歴代クラウンの中でも面白味のない優等生的実用車
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4.0
【このクルマの良い点】
バランスがとれている模範的な日本車。
このクルマの悪い点
面白味はまったく無い。
【総合評価】
仕事用に購入した車でよく働いてくれました、実用車としては文句なし。
- トヨタ /クラウン
- ロイヤルサルーンＧ
- E-JZS145
参考になった人 248 人
投稿日： 2021年11月10日
クラウンが元気だったころのモデル
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4.6
【このクルマの良い点】
今のクラウンにはないコンパクトさ。
スポーティーな外観。
このクルマの悪い点
特になし。
【総合評価】
小気味よい走りのスポーティーセダンでした。
- トヨタ /クラウン
- スーパーサルーンエクストラ
- Q-LS131
参考になった人 248 人
投稿日： 2021年11月10日
ありがとうございました。
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5.0
【所有期間または運転回数】１０数回
【総合評価】とても良い
【良い点】内外装キレイで、とても気持ちが良いです。
【悪い点】特になし。
- トヨタ /クラウン
- ロイヤルサルーン
- DBA-GRS200
参考になった人 2 人
投稿日： 2021年07月07日
理想の車
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5.0
所有期間 １年弱
総合評価 さすが王道のクラウンだけありすべて大満足です
良い点 高級感 外観 走り最高です
悪い点 燃費がいまいちぐらいかな
- トヨタ /クラウン
- ロイヤルサルーン
- DBA-GRS202
参考になった人 6 人
投稿日： 2020年01月10日
最高で至高です。
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5.0
【所有期間または運転回数】
先日納車。さっそく走りまくってます。
【総合評価】
９８点
【良い点】
快適・カッコいい・どこでも行ける
【悪い点】
特に思い当たりません。
- トヨタ /クラウン
- ロイヤルサルーン
- DBA-GRS210
参考になった人 2 人
投稿日： 2019年11月03日
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