7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 13 |
13 |
|
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190 | 0 |
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180 | 0 |
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170 | 0 |
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160 | 0 |
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150 | 0 |
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140 | 0 |
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130 | 1 |
1 |
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120 | 1 |
1 |
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110 | 1 |
1 |
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100 | 0 |
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90 | 3 |
3 |
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80 | 1 |
1 |
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70 | 2 |
2 |
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60 | 4 |
4 |
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50 | 2 |
2 |
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40 | 2 |
2 |
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30 | 3 |
3 |
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20 | 0 |
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10 | 0 |
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10未満 | 0 |
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年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 6 | 7 | 5 | 6 | 4 | |
200 以上 | 13 |
1 |
|
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2 |
2 |
1 |
3 |
4 |
190 | 0 |
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180 | 0 |
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170 | 0 |
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160 | 0 |
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150 | 0 |
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140 | 0 |
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130 | 1 |
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1 |
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120 | 1 |
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1 |
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110 | 1 |
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1 |
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100 | 0 |
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90 | 3 |
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1 |
2 |
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80 | 1 |
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1 |
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70 | 2 |
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1 |
|
1 |
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60 | 4 |
|
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1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
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50 | 2 |
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1 |
1 |
|
40 | 2 |
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2 |
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30 | 3 |
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2 |
1 |
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20 | 0 |
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10 | 0 |
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10未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 6 | 7 | 5 | 6 | 4 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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2018(平成30)年 | 0 |
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2017(平成29)年 | 0 |
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2016(平成28)年 | 0 |
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2015(平成27)年 | 0 |
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2014(平成26)年 | 0 |
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2013(平成25)年 | 0 |
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2012(平成24)年 | 0 |
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2011(平成23)年 | 0 |
|
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2010(平成22)年 未満 | 33 |
1 |
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|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
6 |
7 |
5 |
6 |
4 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0エクシード エクセレントエディション | GF-GX100 | 1998年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 247.5万円 | - |
2.0エクシード プレミアムエディション | GF-GX100 | 2000年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 250万円 | - |
2.0エクシード プレミアムエディションG | GF-GX100 | 2000年12月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 250万円 | - |
2.0スーパールーセントFour L | GF-GX105 | 1999年7月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 276万円 | - |
2.0スーパールーセントFour エクセレントエディション | GF-GX105 | 1998年12月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 273万円 | - |
2.0スーパールーセントFour プレミアムエディション | GF-GX105 | 2000年4月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 280万円 | - |
2.0スーパールーセントFour プレミアムエディションG | GF-GX105 | 2000年12月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 280万円 | - |
2.0スーパールーセントL | GF-GX100 | 1999年7月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 246万円 | - |
2.0スーパールーセントL ブラックバージョン | E-GX100 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 243.3万円 | - |
2.0スーパールーセントL ホワイトバージョン | E-GX100 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 241万円 | - |
2.5エクシード プレミアムエディション | GF-JZX100 | 2000年4月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 281.5万円 | - |
2.5エクシード プレミアムエディションG | GF-JZX100 | 2000年12月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 281.5万円 | - |
2.5スーパールーセントL | GF-JZX100 | 1999年7月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 277万円 | - |
2.5スーパールーセントL ホワイトバージョン | E-JZX100 | 1997年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 270万円 | - |
SC | KD-LX100 | 1996年9月 | 2400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 206万円 | - |
SC | KD-LX100 | 1997年8月 | 2400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 206万円 | - |
エクシード | E-GX100 | 1996年9月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 246万円 | - |
エクシード | E-GX100 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 246万円 | - |
エクシード | E-JZX100 | 1996年9月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 278万円 | - |
エクシード | E-JZX100 | 1997年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 278万円 | - |
エクシード | GF-GX100 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 241万円 | - |
エクシード | GF-JZX100 | 1998年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 272.5万円 | - |
エクシードG | E-JZX100 | 1996年9月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 295.1万円 | - |
エクシードG | E-JZX100 | 1997年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 295.1万円 | - |
エクシードG | E-JZX101 | 1996年9月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 332.6万円 | - |
エクシードG | E-JZX101 | 1997年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 332.6万円 | - |
エクシードG | GF-JZX100 | 1998年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 293.3万円 | - |
エクシードG | GF-JZX101 | 1998年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 349.6万円 | - |
スーパールーセント | E-GX100 | 1996年9月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 235万円 | - |
スーパールーセント | E-GX100 | 1996年9月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 225.2万円 | - |
スーパールーセント | E-GX100 | 1997年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 235万円 | - |
スーパールーセント | E-GX100 | 1997年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 225.2万円 | - |
スーパールーセント | E-JZX100 | 1996年9月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 264万円 | - |
スーパールーセント | E-JZX100 | 1997年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 264万円 | - |
スーパールーセント | GF-GX100 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 235万円 | - |
スーパールーセント | GF-JZX100 | 1998年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 266万円 | - |
スーパールーセント | KD-LX100 | 1996年9月 | 2400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 238万円 | - |
スーパールーセント | KD-LX100 | 1997年8月 | 2400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 238万円 | - |
スーパールーセント | KD-LX100 | 1998年8月 | 2400cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 237.5万円 | - |
スーパールーセントFour | E-JZX105 | 1996年9月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 296万円 | - |
スーパールーセントFour | E-JZX105 | 1997年8月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 296万円 | - |
スーパールーセントFour | GF-GX105 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 265万円 | - |
スーパールーセントFour | GF-JZX105 | 1998年8月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 298.5万円 | - |
スーパールーセントFour Gパッケージ | E-JZX105 | 1996年9月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 312万円 | - |
スーパールーセントFour Gパッケージ | E-JZX105 | 1997年8月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 312万円 | - |
スーパールーセントFour Gパッケージ | GF-JZX105 | 1998年8月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 314.5万円 | - |
スーパールーセントFour Nパッケージ | E-JZX105 | 1998年1月 | 2500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 279.8万円 | - |
スーパールーセントFour Sパッケージ | GF-GX105 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 243.5万円 | - |
ルラーン | E-JZX100 | 1996年9月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 275万円 | - |
ルラーン | E-JZX100 | 1997年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 275.5万円 | - |
ルラーン | GF-GX100 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 233万円 | - |
ルラーンG | E-JZX100 | 1996年9月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 326.7万円 | 101.9万円 〜 103.2万円 |
ルラーンG | E-JZX100 | 1997年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 327.2万円 | 104.1万円 〜 106.8万円 |
ルラーンG | GF-JZX100 | 1998年8月 | 2500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 329.5万円 | 109万円 〜 124.1万円 |
ルラーンS | GF-JZX100 | 1998年8月 | 2500cc | 5AT | FR | 右 | 4 | 279.5万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
トヨタクレスタの価格を知るならGoo-net!!トヨタクレスタの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からトヨタクレスタの価格を検討頂けます。
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
何点か短所は持ってるものの、走行性能の話は、自分の持つ80系のスーパール...
投稿日: 2015年02月23日
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【所有期間または運転回数】
1年間
【総合評価】
静で乗り心地もいい
【良い点】
乗り心地も良く静かで問題は...
投稿日: 2015年01月16日