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新車価格 1,231,000円
中古車価格帯53.9〜970万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-AT170 |
| 全長×全幅×全高 | 4480×1690×1370mm |
| ホイールベース | 2525mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1455/1425mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1910×1420×1150mm |
| 車両重量 | 1040kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 5A-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 94ps(69kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 13.1kg・m(128N・m)/3200rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1498cc |
| 内径×行程 | 78.7mm×77.0mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.2km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング スタビライザー付 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 165SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 165SR13 |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.643 |
| 第2速 | 2.008 |
| 第3速 | 1.296 |
| 第4速 | 0.892 |
| 後退 | 2.977 |
| 最終減速比 | 2.821 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ダークグレーマイカ | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | グレイッシュグリーンメタリック | |
| 紺系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ブルーイッシュグレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ライトブルーマイカメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | レッドマイカ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
14件
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トヨタ/コロナ
【総合評価】
ずっと乗っていますが、これといって大きな故障もないのす。乗り心地もいいし気にいっています。、
【良い点】
車体が大きめなので車内もとても余裕があって広いです。走行中も安定性があ…
投稿日: 2014年02月18日
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トヨタ/コロナ
【総合評価】セダンとしての高い実用性と、軽快な走りも兼ね備えていて、トータルバランスに優れた車。
【良い点】
?当時のミドルクラスとしては室内、荷室ともに広かった。?3SGエンジンは730…
投稿日: 2013年06月04日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | E-AT170 | 1498cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 987,000円 |
| GX | E-AT170 | 1498cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,135,000円 |
| GX | E-AT170 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,156,000円 |
GXサルーン ![]() |
E-AT170 | 1498cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,176,000円 |
GXサルーン ![]() |
E-AT170 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,197,000円 |
| セレクトサルーン | E-AT170 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,210,000円 |
GXサルーン ![]() |
E-AT170 | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,272,000円 |
| セレクトサルーン | E-AT170 | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,285,000円 |
| EXサルーン | E-AT170 | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,356,000円 |
| EXサルーン | E-AT170 | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,431,000円 |
| GX 4WD | E-AT175 | 1587cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.2km/l | 1,423,000円 |
GXサルーン 4WD ![]() |
E-AT175 | 1587cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.2km/l | 1,460,000円 |
| セレクトサルーン 4WD | E-AT175 | 1587cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.2km/l | 1,494,000円 |
| GX 4WD | E-AT175 | 1587cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.0km/l | 1,516,000円 |
GXサルーン 4WD ![]() |
E-AT175 | 1587cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.0km/l | 1,553,000円 |
| セレクトサルーン 4WD | E-AT175 | 1587cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.0km/l | 1,587,000円 |
| EXサルーン 4WD | E-AT175 | 1587cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 12.2km/l | 1,598,000円 |
| EXサルーン 4WD | E-AT175 | 1587cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.0km/l | 1,691,000円 |
| GX | E-ST170 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,206,000円 |
GXサルーン ![]() |
E-ST170 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,247,000円 |
| セレクトサルーン | E-ST170 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,270,000円 |
| GX | E-ST170 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,281,000円 |
GXサルーン ![]() |
E-ST170 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,322,000円 |
| セレクトサルーン | E-ST170 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,345,000円 |
| EXサルーン | E-ST170 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,430,000円 |
| EXサルーン | E-ST170 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,505,000円 |
| GX (ディーゼル) |
X-CT170 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,266,000円 |
GXサルーン ![]() (ディーゼル) |
X-CT170 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,307,000円 |
| セレクトサルーン (ディーゼル) |
X-CT170 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,337,000円 |
| GX (ディーゼル) |
X-CT170 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,341,000円 |
GXサルーン ![]() (ディーゼル) |
X-CT170 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,382,000円 |
| セレクトサルーン (ディーゼル) |
X-CT170 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,412,000円 |
| EXサルーン (ディーゼル) |
X-CT170 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,510,000円 |
| EXサルーン (ディーゼル) |
X-CT170 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,585,000円 |
| SX−R | E-ST171 | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,525,000円 |
| EXサルーンG | E-ST171 | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,597,000円 |
| SX−R | E-ST171 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1,618,000円 |
| EXサルーンG | E-ST171 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1,690,000円 |
| GT−R | E-ST171 | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,873,000円 |
| GT−R | E-ST171 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 9.6km/l | 1,930,000円 |
トヨタ コロナGX(1991年6月)(1008726)の車種カタログ情報ならグーネット中古車