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コロナ（TOYOTA）ＥＸサルーンＧ（1992年2月）
トヨタ コロナ（CORONA）ＥＸサルーンＧ(1992年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA CORONA 1001898)
トヨタ コロナ（CORONA）ＥＸサルーンＧ(1992年2月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,132,000円
中古車価格帯53.9〜970万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-ST191 |
| 全長×全幅×全高 | 4520×1695×1410mm |
| ホイールベース | 2580mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1925×1445×1170mm |
| 車両重量 | 1210kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 3S-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 140ps(103kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m(186.3N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.8km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R14 85S |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R14 85S |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.643 |
| 第2速 | 2.008 |
| 第3速 | 1.296 |
| 第4速 | 0.892 |
| 後退 | 2.977 |
| 最終減速比 | 2.892 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ダークグレイッシュオリーブメタリック | |
| マルーン(茶)系 | ダークグレイッシュブラウンメタリック | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークターコイズマイカ | |
| 紫系 | ダークワインマイカメタリック | |
| 灰系 | ダークブルーイッシュグレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ウォームグレーパールマイカ | |
| 金系 | ライトベージュメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
コロナの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/コロナ
長い間、乗っていますが飽きません。
3.4
【総合評価】
ずっと乗っていますが、これといって大きな故障もないのす。乗り心地もいいし気にいっています。、
【良い点】
車体が大きめなので車内もとても余裕があって広いです。走行中も安定性があ…
投稿日： 2014年02月18日
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トヨタ/コロナ
意外と俊敏。初代FFコロナセダン2000GT-R
4.0
【総合評価】セダンとしての高い実用性と、軽快な走りも兼ね備えていて、トータルバランスに優れた車。
【良い点】
?当時のミドルクラスとしては室内、荷室ともに広かった。?3SGエンジンは730…
投稿日： 2013年06月04日
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＸ | E-AT190 | 1587cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 15.6km/l | 1,377,000円 |
| ＧＸ | E-AT190 | 1587cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1,470,000円 |
| セレクトサルーン | E-AT190 | 1587cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 15.6km/l | 1,483,000円 |
| セレクトサルーン | E-AT190 | 1587cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1,576,000円 |
| ＥＸサルーン | E-AT190 | 1587cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 15.6km/l | 1,677,000円 |
| ＥＸサルーン | E-AT190 | 1587cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.4km/l | 1,770,000円 |
| ＧＸ | E-ST190 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,412,000円 |
| ＧＸ | E-ST190 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,505,000円 |
| セレクトサルーン | E-ST190 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,541,000円 |
| セレクトサルーン | E-ST190 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,634,000円 |
| ＥＸサルーン | E-ST190 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,711,000円 |
| ＥＸサルーン | E-ST190 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,804,000円 |
| ＥＸサルーンＧ | E-ST190 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,909,000円 |
| ＥＸサルーンＧ | E-ST190 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 2,002,000円 |
| ＧＸ (ディーゼル) |
X-CT190 | 1974cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,472,000円 |
| ＧＸ (ディーゼル) |
X-CT190 | 1974cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,547,000円 |
| セレクトサルーン (ディーゼル) |
X-CT190 | 1974cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,598,000円 |
| セレクトサルーン (ディーゼル) |
X-CT190 | 1974cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,673,000円 |
| ＥＸサルーン (ディーゼル) |
X-CT190 | 1974cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,768,000円 |
| ＥＸサルーン (ディーゼル) |
X-CT190 | 1974cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,843,000円 |
| ＧＸ | E-ST195 | 1998cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.6km/l | 1,719,000円 |
| ＧＸ | E-ST195 | 1998cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.6km/l | 1,818,000円 |
| セレクトサルーン | E-ST195 | 1998cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.6km/l | 1,849,000円 |
| ＥＸサルーン | E-ST191 | 1998cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.8km/l | 1,892,000円 |
| セレクトサルーン | E-ST195 | 1998cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.6km/l | 1,948,000円 |
| ＥＸサルーン | E-ST195 | 1998cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.6km/l | 2,011,000円 |
| ＥＸサルーン | E-ST195 | 1998cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 2,110,000円 |
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