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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
SUVの中でも、個性的なデザインが目を引くC−HR。SUVらしいダイナミックなボディからは、スポーティーな雰囲気も感じられます。
大きなホイールで、悪路も軽々と走破してしまう走行性能。フルタイム4WDが生み出す推進力は、さまざまな天候や路面状況に対応してくれるでしょう。
内装も高級感の感じられるデザイン。運転席からの視認性も良く、視点の高さからも遠くまで見渡すことができます。
また、高い静粛性の感じられる室内。音楽や会話を楽しむときに、周囲や路面からの雑音が気にならないのは嬉しいポイントです。
燃費性能は、JC08モードで15.4km/Lと、このサイズ感にしてはまずまず。同じクラスのSUVと比べても優秀な数値といえるでしょう。
カッコいいSUVに乗りたい方にはおすすめの車です。
【総合評価】
トヨタのSUV、C−HR。洗練されたデザインが目を引く人気の車種です。
フルタイム4WDと大きなタイヤ、そしてターボが生み出す強靭な推進力は大きな魅力でしょう。
実際に運転してみると、ターボがストレスなくカバーしてくれるパワーフィーリング。1200ccのエンジンを上手にアシストしてくれています。
ただし、大人数乗車の坂道では、もう少しだけ底力が欲しいと感じる場面も。アクセルを強く踏み込めば難なく進みますが、大排気量のエンジンほどの凄まじいパワーは感じられません。
逆に、街乗りや平坦な高速道路などでは、1200ccということを忘れるくらいの安定したエンジン出力が感じられるでしょう。
室内には高級感が感じられ、外観の印象を損なわないバランス感も感じられます。
後部の荷室は必要最低限ですが、日常使いには問題のない広さです。買い物や仕事の荷物を積むには、問題ない広さといえます。
価格も抑えられた手の出しやすいSUV。なんといっても、カッコいいSUVという点では突出した車ですね。
若者からベテランドライバーまで、多くのドライバーから人気を集めています。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.7 | 3.7 | 2.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ターボ試乗しましたが、なかなかいい。
パワーも十分、静粛性も高い。
エクステリアデザインは賛否が別れるが、トヨタの冒険や個性がありいいのかな? まあ、値段高いのに売れてるし。
...
投稿日: 2017年02月12日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
Gを見たらSは見れない。
試乗したが、トヨタ車?
運転中は静かだが、面白くも楽しくもない。
売れてる? トヨタ車だから?
他社がだしたら、まず叩かれて消える運命だろう。
...
投稿日: 2017年03月20日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ハイブリッド、ターボ試乗したが、内容は両車いい感じ。
SUVは売れる時代でデビューしただけあって細かいところも研究されている。外国車で500万前後の中途半端なSUVより断然にいい...
投稿日: 2017年03月03日
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批判する奴は見る目がないだけ。
ダサいとか言っている奴は、結局今乗っている車も
しょうもない車に乗っているだろうし
又は、ごつごつしたエアロ付けてかっこいいと思っている人だけだろう
こういうやつに限って見慣れるといいなぁとか...
投稿日: 2017年03月21日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
かっこいいし、ショーのまんま出すのは素晴らしい。
コンパクトSUVは当分トヨタが天下だな。
他社に期待したいが。。。
内装も考えられていて年齢層が広い。
かっこ重視だから、リアは...
投稿日: 2016年12月15日
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【所有期間または運転回数】
ハイブリッド。
【総合評価】
夜間はフロントはへ、リアはフのカタカナ表記ライトアップで賛否両論。やはりエンジン音がないハイブリッドは物足りない。1200ターボもせめて1500ターボならよかった気がする。...
投稿日: 2018年01月07日
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