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【総合評価】
北米では実用セダンとして大人気。知名度はあっても国内ではいまひとつパッとしない存在だったが、ハイブリッドに特化した2011年のフルモデルチェンジで堅調な売れ行きをキープする。クラウン並みとなるボディサイズは実用セダンとしては大きめだが、それだけにキャビンスペースにはゆとりがある。内外装はオーソックスにまとめられ、高級感こそ見られないものの落ち着いた雰囲気には好感が持てる。動力性能にこれといった不満はなく、それでいて燃費はコンパクトクラスを上まわるほど。レザーパッケージにはHDDナビが標準だ。
【良い点】
高級感を求めず、広くゆったりとしたセダンを求めるユーザーにはピッタリ。タウンユースとして使っても高い経済性が期待できる。
【悪い点】
運転するとボディサイズの大きさを意識させられる。最小回転半径も5.5mと大きめだ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
先進技術が詰まったセダンです。ボディサイズはそこまで大きくなく、運転のしやすさが感じられます。レーダークルーズやレーンアシストなど、安全面や利便性をアップさせる装備も魅力的です。
肝心の走りでは、2.5Lエン...
投稿日: 2023年08月30日
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253.4
112.3
61.1
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