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新車価格 1,966,000円
中古車価格帯34.8〜467.5万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-SV21 |
| 全長×全幅×全高 | 4530×1690×1395mm |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1470/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1905×1425×1160mm |
| 車両重量 | 1250kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 3S-GE |
|---|---|
| 最高出力 | 140ps(103kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m(171.6N・m)/4800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.4km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ストラット式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/60R15 86H |
| タイヤサイズ(後) | 195/60R15 86H |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.810 |
| 第2速 | 1.549 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.706 |
| 後退 | 2.296 |
| 最終減速比 | 3.731 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ブラキッシュブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | グレーM | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーM | |
| 赤系 | レッドマイカ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | パールフレイグランストーニングII | |
| 金系 | ライトベージュM |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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【このクルマの良い点】
先進技術が詰まったセダンです。ボディサイズはそこまで大きくなく、運転のしやすさが感じられます。レーダークルーズやレーンアシストなど、安全面や利便性をアップさせる装備も魅力的で…
投稿日: 2023年08月30日
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トヨタ/カムリ
【このクルマの良い点】
カムリを購入するにあたり、一番気に入ったところはスタイリッシュなエクステリアです。歴代のカムリも車格的には気になってはいましたが、垢抜けないデザインが引っかかり、購入には至り…
投稿日: 2022年10月27日

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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LT (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.8km/l | 1,119,000円 |
| XT (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,202,000円 |
| XTサルーン (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,259,000円 |
| XT (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,277,000円 |
| XTサルーン (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,334,000円 |
| ルミエール (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,417,000円 |
| ルミエール (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,492,000円 |
| ZE (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/l | 1,493,000円 |
| ZE (セダン) |
E-SV22 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,568,000円 |
| XTサルーン (セダン / ディーゼル) |
Q-CV20 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,405,000円 |
| XTサルーン (セダン / ディーゼル) |
Q-CV20 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,480,000円 |
| ルミエール (セダン / ディーゼル) |
Q-CV20 | 1974cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,553,000円 |
| ルミエール (セダン / ディーゼル) |
Q-CV20 | 1974cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,628,000円 |
| プロミネント Eタイプ (ハードトップ) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 10.2km/l | 1,927,000円 |
| プロミネント (セダン) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 10.2km/l | 2,012,000円 |
| プロミネント Eタイプ (ハードトップ) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 8.8km/l | 2,020,000円 |
| プロミネント (ハードトップ) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 10.2km/l | 2,056,000円 |
| プロミネント (セダン) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 8.8km/l | 2,105,000円 |
| プロミネント (ハードトップ) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 8.8km/l | 2,149,000円 |
| プロミネントG (セダン) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 10.2km/l | 2,191,000円 |
| プロミネントG (ハードトップ) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 10.2km/l | 2,235,000円 |
| プロミネントG (セダン) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 8.8km/l | 2,284,000円 |
| プロミネントG (ハードトップ) |
E-VZV20 | 1992cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 8.8km/l | 2,328,000円 |
| ルミエール (セダン) |
E-SV21 | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,513,000円 |
| XTサルーン (セダン) |
E-SV25 | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 11.0km/l | 1,554,000円 |
| ルミエール (セダン) |
E-SV21 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1,606,000円 |
| XTサルーン (セダン) |
E-SV25 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.0km/l | 1,664,000円 |
| ZX (セダン) |
E-SV21 | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,670,000円 |
| ZX (セダン) |
E-SV21 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.8km/l | 1,763,000円 |
| ZE (セダン) |
E-SV25 | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 11.0km/l | 1,782,000円 |
| GT (セダン) |
E-SV21 | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,873,000円 |
| ZE (セダン) |
E-SV25 | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 9.0km/l | 1,892,000円 |
トヨタ カムリGT(1988年8月)(1001631)の車種カタログ情報ならグーネット中古車