MYページ
【総合評価】
注目のダウンサイジングターボエンジン搭載車に乗ってみました。排気量はわずか1.2Lですが、ターボのおかげで加速は十分な速さ。走っている感覚は1.5Lモデルよりも力強く、一般的な加速では1.8L以上の実力です。わずか1500回転から4000回転まで最大トルクを発生するのでとても乗りやすいですね。なんとも月並みな言い方ですが、先進的なガソリンターボの実力を味わいたい人にオススメです。
【良い点】
「120T」でいえば加速が力強いことと燃費がいいこと。それにしても、ひさしぶりにオーリスに乗って驚きました。マイナーチェンジで進化して走りが格段によくなっていたのです。操縦性はハンドル操作に対して素直な挙動で絶対的な安心感があるし、高速巡航の安定感も抜群。そしてなにより感動したのがシート。身体をしっかり支持し、長時間座り続けてもお尻の位置をビシッと安定させる感覚は絶品でした。シャア専用を除いて日本では目立たない存在ですが、いい仕上がりで、そうとうに魅力的な1台です。
【悪い点】
259万円という価格は、スポーツモデルで1.8Lエンジンを積むRSよりも高いんですよね。方向性が違うとはいえ、悩ましいところです。あとガソリンがハイオク指定なのも少し残念です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.9 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
初代前期型の1.5リッターFFモデルを亡父が新車購入、没後は家族で使用した。
メインは日常使いだったが、4人乗車での長距離移動にも対応可能。
ワインディング路でも軽快だが、車格の割に重めの車体のせいか安定してい...
投稿日: 2025年09月28日
オーリス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
オーリス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
98.4
48.1