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【総合評価】
注目のダウンサイジングターボエンジン搭載車に乗ってみました。排気量はわずか1.2Lですが、ターボのおかげで加速は十分な速さ。走っている感覚は1.5Lモデルよりも力強く、一般的な加速では1.8L以上の実力です。わずか1500回転から4000回転まで最大トルクを発生するのでとても乗りやすいですね。なんとも月並みな言い方ですが、先進的なガソリンターボの実力を味わいたい人にオススメです。
【良い点】
「120T」でいえば加速が力強いことと燃費がいいこと。それにしても、ひさしぶりにオーリスに乗って驚きました。マイナーチェンジで進化して走りが格段によくなっていたのです。操縦性はハンドル操作に対して素直な挙動で絶対的な安心感があるし、高速巡航の安定感も抜群。そしてなにより感動したのがシート。身体をしっかり支持し、長時間座り続けてもお尻の位置をビシッと安定させる感覚は絶品でした。シャア専用を除いて日本では目立たない存在ですが、いい仕上がりで、そうとうに魅力的な1台です。
【悪い点】
259万円という価格は、スポーツモデルで1.8Lエンジンを積むRSよりも高いんですよね。方向性が違うとはいえ、悩ましいところです。あとガソリンがハイオク指定なのも少し残念です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.9 |
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【総合評価】私にはお気に入りの1台です
一度試乗されることをお勧めします
良さが分かって頂けると思います
【良い点】
前期モデルからの買い替えですが、前期は女性っぽいイメージでしたが
現モデルは、精悍なフロント、引...
投稿日: 2011年12月21日
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【総合評価】
とてもいい
【良い点】乗り心地がいい
【悪い点】操作かんが悪い
こじんさによるけどすわりごこちかんがわるい
投稿日: 2014年01月09日
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【所有期間または運転回数】
買ったばかり.少ししか乗っていません.
【総合評価】
大満足です.
【良い点】
ヴィッツからの買い替えで,コンパクトカーで車内が広いものを探していました.ちょうどよかったです.
【悪い点】
色がイマ...
投稿日: 2014年10月19日
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【総合評価】
国産では少数派となるCセグメントの5ドアハッチバック。2012年にフルモデルチェンジを受けた2代目は全高が55mmも低くなり、キーンルックと呼ばれるシャープなマスクによってスポーティムードの強いルックスとなった。インテリア...
投稿日: 2014年10月25日
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【総合評価】
5つ星です。我が家は妻も車を使いますので、妻の評価も高いです。
【良い点】
非常に乗りやすく、使いやすい車です。
【悪い点】
燃費が思った以上に伸びない。
少し車両がワイドなので、車庫入れがちょっと窮屈。
投稿日: 2012年02月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】けっこういいですよ
【良い点】フォルムが精悍、人とかぶらない
【悪い点】高速でビュンビュン走る車ではない
投稿日: 2018年10月09日
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106.5
68.4