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【総合評価】
今やハイトのあるワゴンタイプが主流になった軽自動車の世界。その元祖といえば、ワゴンRです。初代デビューは平成5年ですが、2代目デビューの10年、通常モデルと同時にリリースされたのが、スポーティモデルの「RR(ダブルアール)」。ターボエンジンやスポーツチューンの足まわりなど、こちらも現在、軽ワゴン各車に設定されて「カスタムモデル」の元祖になりました。
【良い点】
少しコワモテのエクステリアは、可愛らしくてワイルド。女性が乗ってもカッコよく見えます。引き締まった乗り味は、意外と乗り心地がよく、お子さんを乗せても快適! 後席用はスライドドアでもありませんが、ユーザーさんによってはこちらのほうが使いやすいかも。
【悪い点】
クルマ自体が古くなっているので、購入時は足まわりのリファインが必要かも。燃費も、この頃の軽のターボエンジンは、ときには10km/lを切ってしまうことも……。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 3.5 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.7 |
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24.1
34.8