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投稿者評価
平均
【総合評価】
背の低いひとのための対策です。低反発のウレタンをお尻の下に敷き、さらに背中の腰のあたりにもあてがいます。そうすると、ヘッドレストをすこし上げることができ快適になります。たぶん手がハンドルに届かないとおもいます。そこからすこしづつ調整して下さい。背の高いヨーロッパの人をイメージしながらです。それと、きびきびしたハンドリングが必要なときだけ2ラチェットだけ下のレバーを動かしてください
【良い点】
以外と発進加速がよく、MCの効果なのか思ったよりよいです。静かさとのりごこちの点で
最近の車に多い無駄な空間がなく、走る為に作られた車だと思います。運転していて楽しくてワクワクします。
安価な割には充実した装備。買い得感は百点です。
【悪い点】
風きり音が大きく、特にドライバー側の窓全開だとかなり大きいです。又、自分が古典的日本人体型なので、ドラポジ合いません。そうなると気になるのが、ドアミラーの高さとB'ピラーとのすきまのなさです。ヨーロッパのための車なので体格の大きいひとにはよいです。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.3 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.4 | 4.2 |
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【このクルマの良い点】
WRC参戦ターボ車のベースとなっただけあり、SX4は高パワーな車です。坂道やワインディングでも力不足ではなく、レスポンスは快適。アクセルを踏み込めば踏み込むだけ加速し、もたつくこともありません。直進走行性やハンドリ...
投稿日: 2023年07月24日
43.4