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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スイフトスポーツのライバルはの質問になしの返答が多い。軽快で価格は安く運転しやすく室内も大人4人乗れて燃費よく楽しい。国内では
いないが輸入車では価格が大幅に違うがフィアットアバルト595を上げる人が多い。本当はアバルト595が欲しいが価格や室内の狭さ、イタリア車の故障がネックらしいが?
サソリがイッパイいて毒が回って刺激的な運転ができて内装のシートから排気音まで演出はスイスポの10倍はある。価格差?
コンペティツィオーネだとパワーウェイトレシオが凄すぎて速くて楽しい。スイスポとは似ても似つかないが、運転の楽しさや軽さは共通している。チューニングメーカーアバルト、国産モンスターに期待したい。
【良い点】
軽くて楽しい。
【悪い点】
内装などはチャチいし黄色のイメージがありすぎ。欧州車を意識しすぎ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【総合評価】
コンパクトカーにしては、走行性能が優れていて運転していて楽しい。
【良い点】
フロントデザインがカッコイイ。
【悪い点】
長時間運転していると、お尻が痛くなる。
投稿日: 2012年03月09日
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【所有期間または運転回数】
ターボ派
【総合評価】
新型がデビューして、スイフトスポーツらしいスタイルや走り。ノーマルの1000ターボや1200マイルドハイブリッドも好評ですが、スポーツは輪をかけていい車ですね。
追加のエスクー...
投稿日: 2017年09月18日
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【総合評価】
ボディーカラーはチャンピョンシップイエロー、マニュアル6MTの評価です。
スタイリング、インテリア、そして走行性能。この価格でここまでの車を造るとは、スズキさすがです。
純正オプションのフロントスポイラーを装...
投稿日: 2013年06月09日
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【所有期間または運転回数】
ターボ
【総合評価】
新型は1400ターボ、エスクードのエンジン、ハイオク使様。予約殺到だが、やはり1トン切る車重がきいている。
また、スズキの軽快な素晴らしい車が誕生。
【良い点】
運転が楽...
投稿日: 2017年08月29日
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【所有期間または運転回数】
通勤なしで 4か月 4,000km
【総合評価】
安価な中古車にしては非常に満足。
軽量な車体が好きなため、軽くてそこそこ力の出る車両は楽しいです。
【良い点】
よくも悪くも派手で余所のクルマ...
投稿日: 2014年12月03日
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【総合評価】
コンパクトなのにどっしりした走りはさすが。
後部座席の狭さ、トランクの狭さ、荷物の出し入れのしにくさを我慢できればいい買い物。
CVT車は楽でたまに楽しく走れますが、MTで買うのがベスト。
【良い点】
やや背...
投稿日: 2014年05月20日
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
194.6
73.9