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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
一週間ちょっと、毎日通勤に使ってます。
【総合評価】
WRCを見るのが好きで走れる車が好きです。スイフトスポーツはコンパクトカーという手軽で取り回しのいい車なのにしっかりスポーツ走行ができて、運転していてとても楽しくワクワクする車です。
【良い点】
普通っぽく見えて、中身がしっかりスポーツなところがいいです。
【悪い点】
なし
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【総合評価】
スイフトからスイフトスポーツに乗り換えて、剛性感とハンドリングが別物。
【良い点】
デザインの良さと、ハンドリングが最高に楽しい!女性でもおしゃれに乗れる。
【悪い点】
クラッチペダルの位置が高いのか半クラがしにくい...
投稿日: 2016年09月05日
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【所有期間や運転回数】
6か月
【このクルマの良い点】
見た目と走行性能に対するコスパがとても良い。
【このクルマの気になる点】
純正スピーカーだと低音が弱い気がします。
【総合評価】
100点中98点。
燃費は...
投稿日: 2020年10月07日
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【総合評価】
今では殆どなくなってしまったテンロクスポーツです。優れたハンドリングや必要十分なエンジンパワーは、走り好きな人にピッタリです。ただ、1.6リッターという、税制面で不利な部分を抱えているのと、同クラスの国産ハッチバックと比べて...
投稿日: 2013年06月23日
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【所有期間または運転回数】
試乗2回
【総合評価】
とても良い
【良い点】
走りがスムーズ
【悪い点】
まだわからない
投稿日: 2015年07月17日
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【所有期間または運転回数】
2年9か月程になります。
【総合評価】
4点
【良い点】
ラリー直系のハンドリングは最高です。ファミリーカーなので足回りはノーマルですが、小気味良い走りを楽しめます。適度なロール感と弱アンダース...
投稿日: 2014年10月14日
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【総合評価】ステアリング、ブレーキ、シフトなど クイックな味付けで‘スポーツ’を感じつつ 十分なトルクでごく自然に運転できる車でした。 (普段MTに乗らない自分でも特に問題なし) コンパクトカーにしては内装の質感も高く 価格の割に満足度は高...
投稿日: 2012年08月05日
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184.1
75.7