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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3年所有して感じたこと。
【総合評価】
全く飽きず、むしろ年々好きになっていく気がします。安価な車両価格、タフな車体、そして
改造パーツの多さ。ベースがしっかりしているので、そのままでも良いですし、気になる点は
その都度手をいれていけば、こんなに自分好みにできる車もなかなかないでしょう。
私の場合、足回り、吸排気フルチューンを行いましたが、手を入れたらしっかり返ってきますし、
運転も余計な制御なく古典的。
テンロクエンジンは、吹け上がり重視でスポーツ志向だと思います。サウンドも良い。
これからも大切に乗っていきたくなる、そんな車です。
【良い点】
エンジンサウンド
ボディ剛性
スタイル
アフターパーツの多さ
自分好みにできる
タフさ
【悪い点】
電子スロットルであることかなあ。
昔のようにワイヤー式スロットルが似合うかも。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
−6速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もMT車持ったがシフトひっかかる車も多かった。
−MT車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。
−フランス車並みにでっかいシ...
投稿日: 2024年12月05日
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【このクルマの良い点】
コンパクトであり、剛性感が高く、ハンドリングが素直。加速も良く、6速でも粘ってくれる。
【総合評価】
実用性と走りを兼ね備えた車です。
ハイオク仕様なのと燃費がそこまで良くないのはたまにきず。
高回転エ...
投稿日: 2024年11月01日
スイフトスポーツ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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179.9
72.9