スイフト(スズキ)の口コミ・評価：RSの5MT車（2013年07月）

RSの5MT車 投稿日：2013年10月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【総合評価】
RSの5MT車を購入しました。走行積算2000キロ弱です。
同価格帯の他社のものに比べ遮音がしっかりしている様で、ずっと高い価格の車に乗っているような感覚になります。
ハンドリングは機敏ですが、神経質なものではなく、力を抜いて運転できるものです。
クラッチは軽めですが、切れる点、繋がる点は分かりやすいと思います。シフトレバーは操作量が小さい訳ではありませんが、節度感があり、気持ちのいい操作感覚です。しかし、上記変速操作時のコクッコクッという音が薄っぺらく、安っぽいのが少々残念です。クラッチペダル、ブレーキペダルのゴムが（恐らく）前所有車であるジムニーと同じもので安っぽく、クラッチを離した（繋げた）ときのコトンという音も気になります。フットレストが（膨らんでいる）センターコンソールに近く、ふくらはぎが当たってしまう点も気になります。
加速がとても良いという車ではありませんが、私には十分です。徐行時にセカンドに落とすかローまで落とすか迷う、微妙な変速比ですが、流れている道では良好です。
ブレーキは踏んだ分だけよく効きます。
室内の特にダッシュボード周りはプラスチック素材ですが、見映えが良く、遮音の良さと合わせて気に入っている点です。シートも体に合い、また色もシックで高級感があります。
乗り心地はRSなので固めですが、よじれるような揺れ方をしないため、良好だと思います。車両重量960キロと同価格帯の他社のものと比べ軽量なので、橋の継ぎ目で跳ねるような点は、仕方無いのかも知れません。商談時比較試乗したXS は、もう少し段差での当たりが柔らかく、緩慢な感じがしました。
サイズの割に小回りは得意な車ではないです。後方の視界も良いとは言えません。試乗して確認する方が良いと思います。
大まかに高速5割、バイパス1割、市街地3割、渋滞1割での燃費はメーターパネルの平均燃費計で18.0km/L前後です。意外と燃費がよく満足しております。
常に3人以上乗車される方、大量の荷物を積載される方はこの車は避けた方がよいと思われますが、上記以外の方で安価なコンパクトカーを検討されている方には、おすすめできる良心的な造りの車です。

【良い点】
遮音の良さ、ハンドリング、室内の造り、燃費

【悪い点】
（個人的には）フルエアロの外観が△、荷室、（特に後方）視界

• 外観4.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格5.0
• 内装5.0
• 装備4.0

takeat

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