スズキ スイフト(SWIFT)スポーツ(2009年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI SWIFT 10055284)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

スズキ スイフト(SWIFT)スポーツ(2009年5月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,627,500

中古車価格帯1208.4万円

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ボディタイプ ハッチバック
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 CBA-ZC31S
全長×全幅×全高 3765×1690×1510mm
ホイールベース 2390mm
トレッド前/後 1460/1470mm
室内長×室内幅×室内高 1925×1385×1160mm
車両重量 1060kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 M16A
最高出力 125ps(92kW)/6800rpm
最大トルク 15.1kg・m(148N・m)/4800rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1586cc
内径×行程 78.0mm×83.0mm
圧縮比 11.1
過給機 なし
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置)
燃料タンク容量 43リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 14.6km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 195/50R16 84V
タイヤサイズ(後) 195/50R16 84V
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 3.250
  第2速 1.904
  第3速 1.407
  第4速 1.064
  第5速 0.885
後退 3.250
最終減速比 4.388

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブルーイッシュブラックパール3
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 アズールグレーパールメタリック
 黄系 チャンピオンイエロー4
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルキーシルバーメタリック
 赤系 シュプリームレッドパール2
 青系 パールメタリックカシミールブルー
 テール系
 パール系 パールホワイト
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

スイフトの情報

スイフト中古車登録台数2382
スイフトパーツ9853

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クルマレビュー

441

スズキ スイフト RS DBA-ZC83S

スズキのスイフト…
総合 ★ ★ ★ ★☆ ☆ 3.9
総合評価
【所有期間または運転回数】
2回

【総合評価】
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【良い点】
乗りやすい。

【悪い点】
乗り心地がちょっと硬い。

スズキ スイフト スタイル−DJE DBA-ZC72S

最近の小型車の代表格…
総合 ★ ★ ★ ★ ★ 5.0
総合評価
【所有期間または運転回数】
約2カ月 通勤片道約20km

【総合評価】
数十年ぶりのコンパクトカー(カローラFX以来)に乗ったが、ここまで静粛性や落ち着きがあるように進化しているとはビックリ…

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