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投稿者評価
平均
正直、トールワゴンをなめてました。この車は恐らく、コーナーでヨレて駄目なんじゃないかと思っていましたが、アップダウンのある中・低速コーナーでトルクフルな加速と安定したコーナリング性能を持つ。車重なのかどうか分からないが、スティングレーターボではタイヤが鳴いてしまうようなシーンでも、スペーシアカスタムのターボに関しては意外とどっしりとラインをトレースし、タイヤを鳴らす程には至らない。又、登坂力も申し分無く、安心して山道を走行できる。コーナーでの立ち上がりはアクセルを踏めばきちんとシフトダウンし、パワフルに加速していく。ブレーキはじんわりと効かせ、アクセルコントロールで調整していくと気持ち良く走れる。フロントにトーションバー式のスタビライザーが装備されている恩恵もあるのかもしれない。スティングレーターボよりも7センチ高く、車重も80キロも重いが、成人男性一人分を乗せているとは思えないほど安定している。直進安定性も良く、60キロからストレス無く加速する。装備に関しては、スイッチ類が素早く押せる配置ではない事が欠点。ただし、両側パワースライドドアを指先ひとつで開閉出来るなど、非常に使い勝手にも優れている。乗車していると室内も広く、視界も良好。それでいて全体的に軽自動車らしくないがっしりとした安心感があり、これなら買いたいと思う一台です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.3 | 4.4 |
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【総合評価】
燃費もよく、初めての1台には最適です。
【良い点】
運転のしやすさ抜群で、燃費もよく、大きさの割りに室内も広く
特に慣れてない人には最適な車です。
【悪い点】
価格や性能考えれば、文句なしです
投稿日: 2013年09月08日
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【総合評価】燃費走行も力強い走りも楽しめる軽自動車の枠を超えた車だと思います!
【良い点】走行性能 エンジンの静粛性 力強い走り 室内の広さ 収納の多さ 燃費の良さ 装備の多さ
【悪い点】ロードノイズ ガソリンタンクの容...
投稿日: 2014年08月31日
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【所有期間または運転回数】
2か月
【総合評価】
運転や室内が広く燃費もままで使い勝手がいい。
【良い点】
運転しやすい、車内が広い、静かで燃費もいい
装備も充実している。(安全装置が付いている)
【悪い点】
特にな...
投稿日: 2020年01月20日
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【所有期間または運転回数】3日目
【総合評価】4,8
【良い点】目立ってかっこいい。原付バイクの発電システムと軽自動車を併せ持つ車。音も静かです。
【悪い点】グレードによっては不便を感じる。
投稿日: 2019年03月05日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
街中で女性が運転してると超いけてます。
フロントグリルも適度でバランスいい。
テールもハイトワゴンらしくマジメに作っている。内装も適度にレトロ入り運転しやすく上品。一番はエンジン音と...
投稿日: 2018年06月09日
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【総合評価】
【良い点】魚釣りに行くので室内が広くフルフラットで荷物が沢山詰める。しかも乗用の時は乗車スペースが広くフルフラットの時もうまくレールが隠れる。車内に泊まることも可能で楽だ。他では見たことがない。これがスズキにした理由...
投稿日: 2014年03月06日
157.6
111.9
52.5