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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型のソリオが室内空間アップで日本人好み。エクステリアデザインはキープでもMVと静寂性は素晴らしい。図体が少々大きくなってきましたが、他社の5ナンバーよりはよくて1645ミリは素晴らしい。どれも3ナンバー化や1695ミリばかりは残念。乗り心地も前モデル同様、素晴らしいデキバエ。
【このクルマの気になる点】
エクステリアデザインのテールライトがバンディットと同じやフロントマスクが普通すぎ。サイドラインは???ポイントにしたいのか不思議なデザイン。タイヤサイズが165、65、15は極端に選択タイヤが少なく扁平率60がよかったか?乗り心地もさほど変わらないが。一番は内装の空調ボタンはスズキの軽自動車していてお粗末すぎ。コストがかけられなかったか?トヨタのヤリスなんとかよりはマシな内装ですが残念すぎ。ハンドル形状やセンターメーターなど前モデルと変わらず実燃費もMVとGとさほど変わらず不思議なフルモデルチェンジ。バンディットとの差がフロントグリルとタイヤホイール形状だけでは保守的なフルモデルチェンジ?
【総合評価】
フルモデルチェンジと言うよりビッグマイナーチェンジなみ。室内空間アップで2駆が車重1トンと重くなっては残念。4駆は1トン超えて超残念、実燃費が前モデルより悪くなっては意味がない。EV専用ソリオや前モデル大不評のSV進化版を出すつもりかな?
価格据え置きも納得な前モデルとあまり変わらないビッグマイナーチェンジ並みは、前モデルオーナー、買いずらいモデルか?トヨタの同類車よりデキはいいのにTマークをターゲットにする意味はないが?スズキのトヨタ化が一番懸念される車たち。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 4.1 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
3か月くらい、運転は毎日です。
【総合評価】
4点です。
【良い点】
両側スライドドアと居住空間、あとちょうどいいサイズ。
【悪い点】
今のところ特に無いです。
投稿日: 2015年04月03日
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【所有期間または運転回数】
所有期間は1週間、運転回数は3回で合計150km
【総合評価】
5点/5点
【良い点】
子供が室内で立つことができる。着替えの時などに便利。
【悪い点】
今のところ感じていません。
投稿日: 2017年07月03日
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【所有期間または運転回数】1週間
【総合評価】第一印象「運転しやすい」と感じました。座席が高いので視界も広くて確認がしやすいです。
【良い点】取り回しの良さ。後スライドドアが使いやすい。燃費も概ね満足。
【悪い点】後部荷室...
投稿日: 2016年11月02日
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【総合評価】
夏に乗る車ですね。
【良い点】
後部ドアの開閉が運転席で出来て、年寄りを乗せるのに便利。スライドドアも魅力。バックモニターがこれほどいいとは思いませんでした。
【悪い点】
車高が低いので、少し雪が積もっただけ...
投稿日: 2012年07月06日
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【所有期間または運転回数】
2112年6月から現在にかけて、ほぼ毎日なので1350回位運転しています。
【総合評価】
乗車時のエンジン音が静かなので、とても快適にドライブできます。走り心地も良く、毎日に通勤や買い物には持って来い...
投稿日: 2015年01月11日
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【総合評価】
総体的には「軽自動車以上ミニバン未満のコンパクトカー」
一見すると以前のスズキのコンパクトカーにありがちだった軽自動車の拡幅版に思われがちだが、スイフト由来のプラットフォームやパワートレーンを採用しているのと、広いキャビ...
投稿日: 2013年02月10日
ソリオ(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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179.6
89.6
39.2
35.6