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新車価格 1,515,800円
中古車価格帯3.7〜268万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 5BA-MA27S |
| 全長×全幅×全高 | 3790×1645×1745mm |
| ホイールベース | 2480mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1435/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2500×1420×1365mm |
| 車両重量 | 960kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | K12C |
|---|---|
| 最高出力 | 91ps(67kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m(118N・m)/4400rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1242cc |
| 内径×行程 | 73.0mm×74.2mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 32リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 19km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 165/70R14 81S |
| タイヤサイズ(後) | 165/70R14 81S |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 4.007〜0.550 |
| 後退 | 3.771 |
| 最終減速比 | 3.757 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | スーパーブラックパール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | クラッシーブラウンメタリック | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ネオンブルーメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スターシルバーメタリック | |
| 赤系 | メロウディープレッドパール | |
| 青系 | スピーディーブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ピュアホワイトパール | |
| 金系 | フレイムオレンジパールメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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スズキ/ソリオ
【このクルマの良い点】
7年と10万キロ乗ったHA36Sアルトから乗り換えです。
介護を控えての選択で、Gグレードでは珍しいフォグラン付きが走行2万キロで見つかり即決購入しました。
広い空間…
投稿日: 2025年04月14日
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スズキ/ソリオ
【このクルマの良い点】
運転のしやすさと、広さと燃費です。
【総合評価】
個人的には、100点満点の90点位です。
投稿日: 2024年03月03日

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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19km/l | 1,581,800円 |
| G スズキセーフティサポート非装着車 | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 17.8km/l | 1,641,200円 |
| G | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 17.8km/l | 1,707,200円 |
| ハイブリッドMX スズキセーフティサポート非装着車 | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,767,700円 |
| ハイブリッドMX | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.6km/l | 1,850,200円 |
| ハイブリッドMX スズキセーフティサポート非装着車 | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/l | 1,893,100円 |
| ハイブリッドMX | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/l | 1,975,600円 |
| ハイブリッドMZ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.6km/l | 2,022,900円 |
| ハイブリッドMZ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/l | 2,148,300円 |
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