ジムニーシエラ(スズキ)の口コミ・評価：カスタムの幅が広がる大人のジムニー（2022年07月）

: ログイン

スズキジムニーシエラ【カスタムの幅が広がる大人のジムニー】のレビューをご紹介

スズキ　ジムニーシエラ[2022年07月]

投稿者評価

平均

カスタムの幅が広がる大人のジムニー投稿日：2023年02月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【このクルマの良い点】
「軽自動車」のジムニーと比較して、特に気に入っている点を挙げたいと思います。

まずは、足廻りのドレスアップがしやすい点です。
軽自動車枠の制限を受けないので、全高が２ｍを超えても寸法の公認を取るだけで堂々と公道を走れます。

本気で林道を駆け回るのでなければ、やはりタイヤ・ホイールは太い方が見栄えがいいもの。
純正オーバーフェンダーの幅いっぱいまで太いタイヤをはめたり、過激にリフトアップをしたりといったドレスアップも思う存分できます。

次に特筆すべきは、高速走行の快適さです。
ノンターボとはいえ、１，５００ｃｃのエンジンは、小さなボディには十分なパワーです。
低回転でのトルクはもちろんですが、走行時の回転数を低く抑えることができるので、高速道路での巡航時、エンジン音も小さく、移動中の疲労度もかなり軽減。
長距離・長時間の移動ほど、「シエラ」のメリットを感じられます。

【総合評価】
そうはいっても、「軽自動車」ジムニーと「シエラ」の販売台数の差を見ると、人気具合は歴然としています。
前述したメリットを差し引いても、「維持費の安さ」や「リセールバリューの高さ」に関しては、「軽自動車」のジムニーの勝ちかもしれません。

しかし、ここで是非とも検討したいのが、「中古車」でのシエラの購入です。
さすがに現状では、現行のジムニー、ジムニー・シエラともプレミア価格となっていますが、いずれ落ち着く時が来るでしょう。
そうなれば、税金等維持費にお金のかかるシエラの方が、間違いなく値落ち幅は大きくなるはず。
今までのモデルで考えれば、維持費の差額分を上回る価格差が出て来る可能性もありうるのです。

室内の大きさは「軽自動車」と同様ですので、ルーフキャリアを装着し、キャリアボックス等を活用することで積載容量等を稼げます。
自分の理想に近いドレスアップを施し、ゆったりと高速道路を利用しドライブ、趣味を楽しむことができる「シエラ」こそ、大人のアウトドアギアだと言えるでしょう。