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投稿者評価
平均
【総合評価】
95点 ATターボのためのエンジンですね パワフルでATの変速タイミングもすばらしいです。H社やT社の2000cc以下のエコカーも乗りましたが、以外にも走りはこれが気持ちいいです。 エンジンはタイミングチェーン式なのでタイミングベルト交換で高い工賃取られたり、ベルトが切れてエンスト、修理に何十万も取られるなど今までの心配から開放されました。もう一台同じターボエンジンのマニュアル車を所有してますが(走行20万キロ)この車はATの変速タイミングがすばらしいです 急加速やゆっくりエコ走行にも自分の思うままに動きます。
【良い点】
3気筒だけど早い、ATタイミングが飛ばしてもエコでも最高です。今までのT社の車でタイミングベルトが切れて何度エンジンがお釈迦、買い換えしたか、このエンジンはチェーンなので今のMT車は20万キロこえても当たり前ですが交換してませんが切れません、現在の日本車で切れないタイミングチェーン式エンジンを載せる車種は何種類あるのか気になります。
【悪い点】
加速から速いので燃費悪いです。渋滞多い通勤リッター10キロぐらいです。クーラー使用でもっと落ちます でもストレスなく走れます 食う分パワフル
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.8 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.2 | 3.8 |
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総合評価】
荷物運びにレジャーに、とても大活躍
【良い点】
荷物が多く詰める
【悪い点】
燃費のwるさ
投稿日: 2012年06月20日
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【所有期間または運転回数】
一か月未満、数回
【総合評価】
100点満点!!
【良い点】
・運転しやすい・室内、荷室をとても広くて使い勝手が良い。
・レーダーブレーキサポートも付いてて、安心安全!
・ターボ車なのでスト...
投稿日: 2018年06月12日
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【総合評価】4
【良い点】
軽なのに、室内が広く、頭もぶつからない。
【悪い点】
ターボというのもあって軽なのに燃費が悪い。
それと軽のわりに金額も高い。
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
2駆でもスノーで大活躍
【良い点】
身長160センチ1人で車泊するには十分な広さ。板も車内に入れてます。湯沢、福島なら2駆で十分。
【悪い点】
燃費が軽のわりに良くない。リッター10キロくらい。
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】
おおむね良好
【良い点】
安い維持費、広い室内空間
【悪い点】
軽なのに燃費が良くない
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
小回りがきくし、駐車スペースには困らないので、仕事用に使うには、便利で使い勝手が良いと思う。荷物も 十分積めるので 仕事でも私用でもスタイルにこだわらないなら おすすめです
【良い点】
室内が広く、荷物が沢山積めるの...
投稿日: 2012年07月09日
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154.8
54.4
34.7