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投稿者評価
平均
【総合評価】
全体的にグッド。レジャーにアウトドアーにマルチに活躍できる。
【良い点】
視界がよい。故障が少ない。ランニングコストが比較的安い。
【悪い点】
燃費がいまいち。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【好きなところ】
コストパフォーマンスの高さに尽きると思います。
エスクードは本格4駆機構を持ち、MT車設定があるSUVで、他社ではオプション設定のかずかずの装備が、かなりの数の標準装備。しかも、格安。
さて、肝心の車で...
投稿日: 2013年09月20日
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【総合評価】
降雪地への通勤の為、購入。
4WDにありがちな、無駄にでかい…無駄に高い…(車高)などがなく、乗り降りもスムーズ、取り回しもスムーズ、走りも十分。
峠でも、高速でも、結構スピードを出すタイプですが、安心して走っていられま...
投稿日: 2012年04月18日
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【所有期間や運転回数】
Sリミテッド拝見。
【このクルマの良い点】
SUV大ブームのなか国内ではあまりパッとしないエスクードですが、知るぞ知るマニアックなSUV。見て乗れば押さえているエスクードにSリミテッドがデビューしてかっこい...
投稿日: 2020年12月06日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
第一印象、1400ターボかっこいい。
これぞ、本物のSUV。
2400エスクードも素晴らしく数少ないFRの4駆、GT−Rやジムニーぐらいしかないが、これがまた素晴らしい。
2...
投稿日: 2017年07月31日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボのエスクードはかっこいい。
走りもいいのに軽快。価格設定も1400ターボの内容でさすが国産スズキ、コ・ス・パは最高。世界的なSUVブームの中で2000以下は激戦区。...
投稿日: 2017年07月29日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクード乗るたびにいい車と実感。
世界的なダウンサイジングターボの勢いで1000ターボから1400ターボまでターボの嵐。海外生産してるスズキの特権。コストパフォーマンスが一番のス...
投稿日: 2018年10月14日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
218.9
107.4
121.4
152.7