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投稿者評価
平均
【総合評価】
復活を果たしたアルトの最強モデル。先にターボエンジン+AGSを組み合わせたターボRSが登場しているが、ワークスにはターボRSには設定のなかった5速MTが用意されている。エンジンも基本はターボRSと共通ながらワークス用に専用チューンされており、64馬力のパワーは変わらないものの、トルクは2Nmの向上となった。足まわりもターボRSとは異なるセッティングとなり、電動パワステも制御マップが見直されている。タイヤサイズと銘柄(BSポテンザRE050A)は変わらないが、リム幅を拡大したENKEI製ホイールを装着。インテリアも専用のレカロシート、本革巻きステアリングなどが標準だ。
【良い点】
軽量なボディにターボエンジンの組み合わせ。AGSが組み合わされるターボRSの登場時もその走りのよさに感心されられたが、5速MTが設定されたワークスの速さと楽しさは感動モノだ。クロスレシオ化したトランスミッションのおかげでスタートダッシュは鋭く、レッドゾーンの始まる7000回転まで気持ちよく吹き上がる。ターボRSのAGSはシフトアップ時のもたつきがどうしても気になり、スムーズな変速を意識してアクセルを緩めがちになるものの、ワークスは素早いシフトワークでシャープな加速性能を保つことができる。その速さはちょっとしたスポーティモデルを置き去りにするほどだ。
【悪い点】
足まわりはターボRSよりも硬い。スポーツモデルを好むユーザーならば許容できるだろうが、ファミリーユースとしては難しいところか。ハンドリングはスポーティだが、ロックトゥーロック3.6回転は走りのモデルとしては大きめ。レカロシートは抜群のサポート性が得られるのは美点だが、着座位置はもう少し下げたいところ。燃費は高速クルーズでリッターあたり20キロほど。飛ばせばそれなりに悪化するものの、日常使うには十分に経済的だと言えよう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【総合評価】
かつて軽自動車最速とも言われていた一台。
今では中古でしか手にはいらくなくなってしまいましたがその走行性能は今現在売られているものよりも高いと思っています。
【良い点】
安定した加速性能とスムーズなハンドリングの...
投稿日: 2014年02月10日
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【総合評価】
80点。
【良い点】
燃費がいい。走りが軽ではいい。
【悪い点】
2ドアのところ。
投稿日: 2013年08月07日
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【所有期間または運転回数】
ディーラー
【総合評価】
スズキディーラーでアルトワークスのバリバリにいじり車があり感動。オーナーは若い女性で自分用の愛車らしいが超かっこいい。改めてワークスの走りや車のできのよさにスズキの素晴らしさが...
投稿日: 2019年08月18日
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【総合評価】
とにかく良く走る軽自動車です。
【良い点】
バカみたいな加速、アクセル踏めば踏むほど減る燃料、ブレーキ踏んでも止まらないプアーなブレーキ。こんなクルマ今時存在しないでしょ!
【悪い点】
無し!ウィークポイント...
投稿日: 2011年12月22日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
速いし運転楽しい。軽さがきいている。
サードカーにほしい。マニュアルはいいね。
5エージーエス乗る人の気持ちがわからん?
いい車です。アルトワークスの御先祖、けいスポーツアー...
投稿日: 2016年12月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
軽自動車で4人乗れて走りの楽しさや軽快、コストパフオーマス性、実燃費も素晴らしい車。軽自動車の車重が重くなる中、安全面も確保して軽く作れるメーカーは素晴らしい。ライフスタイルに合う車をた...
投稿日: 2018年05月02日
アルトワークス(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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133.9
58.3
95.4
111.3