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投稿者評価
平均
【総合評価】
復活を果たしたアルトの最強モデル。先にターボエンジン+AGSを組み合わせたターボRSが登場しているが、ワークスにはターボRSには設定のなかった5速MTが用意されている。エンジンも基本はターボRSと共通ながらワークス用に専用チューンされており、64馬力のパワーは変わらないものの、トルクは2Nmの向上となった。足まわりもターボRSとは異なるセッティングとなり、電動パワステも制御マップが見直されている。タイヤサイズと銘柄(BSポテンザRE050A)は変わらないが、リム幅を拡大したENKEI製ホイールを装着。インテリアも専用のレカロシート、本革巻きステアリングなどが標準だ。
【良い点】
軽量なボディにターボエンジンの組み合わせ。AGSが組み合わされるターボRSの登場時もその走りのよさに感心されられたが、5速MTが設定されたワークスの速さと楽しさは感動モノだ。クロスレシオ化したトランスミッションのおかげでスタートダッシュは鋭く、レッドゾーンの始まる7000回転まで気持ちよく吹き上がる。ターボRSのAGSはシフトアップ時のもたつきがどうしても気になり、スムーズな変速を意識してアクセルを緩めがちになるものの、ワークスは素早いシフトワークでシャープな加速性能を保つことができる。その速さはちょっとしたスポーティモデルを置き去りにするほどだ。
【悪い点】
足まわりはターボRSよりも硬い。スポーツモデルを好むユーザーならば許容できるだろうが、ファミリーユースとしては難しいところか。ハンドリングはスポーティだが、ロックトゥーロック3.6回転は走りのモデルとしては大きめ。レカロシートは抜群のサポート性が得られるのは美点だが、着座位置はもう少し下げたいところ。燃費は高速クルーズでリッターあたり20キロほど。飛ばせばそれなりに悪化するものの、日常使うには十分に経済的だと言えよう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
速いし運転楽しい。軽さがきいている。
サードカーにほしい。マニュアルはいいね。
5エージーエス乗る人の気持ちがわからん?
いい車です。アルトワークスの御先祖、けいスポーツアー...
投稿日: 2016年12月12日
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【総合評価】
小さくて小回りが効いて運転しやすいです。専用のフロントマスクは可愛らしさもあり、愛着も持てます
【良い点】
とにかく加速がイイです。立ち上がりならスポーツカーと同等ではないでしょうか?
【悪い点】
最近の車と...
投稿日: 2013年01月14日
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【総合評価】
燃費は悪いが、軽自動車以上の加速とスポーティーなデザインがGOOD!
【良い点】
外観のデザインがかっこいい!!!
【悪い点】
やはり加速出来る分、燃費がかさむのがNG
投稿日: 2012年09月25日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
軽自動車で4人乗れて走りの楽しさや軽快、コストパフオーマス性、実燃費も素晴らしい車。軽自動車の車重が重くなる中、安全面も確保して軽く作れるメーカーは素晴らしい。ライフスタイルに合う車をた...
投稿日: 2018年05月02日
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【所有期間または運転回数】
2年半ほど
【総合評価】
乗っていて飽きがこない車だと思います。2人までの乗車なら全くストレスなく乗れその気になれば 4人狭いながらも乗る事が出来る。大きなものを買っても案外積めてベニヤ、コンパネ、...
投稿日: 2015年02月03日
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【総合評価】
他の車も色々乗りましたが 結局アルトワークスに戻りました
【良い点】
加速がいい
【悪い点】
内装は あまりよくないかも
投稿日: 2012年07月19日
アルトワークス(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アルトワークス(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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136.6
63.2
85.5
128.1