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【所有期間または運転回数】
2年半ほど
【総合評価】
乗っていて飽きがこない車だと思います。2人までの乗車なら全くストレスなく乗れその気になれば 4人狭いながらも乗る事が出来る。大きなものを買っても案外積めてベニヤ、コンパネ、2メーター ほどの木材、なども積む事が出来ました。家には5ナンバーのステーションワゴンがありますが日用品の買い物レベルでは全く収納レベルは変わりません。
身軽で駐車もしやすいこちらの方が楽しいほど。
加速感ですが、さすがターボといったところで、普通車コンパクトカー、ヴィッツ、fit、スイフトのスポーツモデルにも付いていけるくらい速いです。ですがこの年式は電子スロットルVVTなのでもたつきが気になりました。でも64ps最大トルク11キロの性能は新型のスポーツ系軽自動車に勝るとも劣らず、さらに車体重量も軽いのでこの頃のスポーツ系軽自が一番良い時代なのかなと思っています。現代の車は安全基準で重くなっているし複雑で、(車いじりや運転技術を楽しむという意味で)あまり楽しめない車になっている。
錆びやすい軽自動車だけに状態の良い車が出るのもそろそろ最後かも、この機会に是非乗ってみてはいかがでしょう。
【良い点】
加速がいい、軽いコンパクトハッチならではのきびきびした乗り味が良い。
それなりに荷物を積める(ベニヤ板、2mの角材までOK)
マイナー車で愛着が持てる(MINIやFIATよりもさらに見ない)
【悪い点】
新型車よりは狭い(旧規格)
新型車よりはやや燃費が悪い(リッター平均19.6キロ)レギュラー
年式が古いのでメンテナンスが難しくなってくる(部品が手に入りづらい)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【総合評価】
主に通勤で使用していますが、走行性能、エンジン性能、維持費など大満足です。
もし、最終モデル(RS/Z)が40万円台で見つかれば 買わないと損といったところです。
【良い点】
・多少ラフに運転しても燃費がいい。(最...
投稿日: 2012年01月13日
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【総合評価】
燃費は悪いが、軽自動車以上の加速とスポーティーなデザインがGOOD!
【良い点】
外観のデザインがかっこいい!!!
【悪い点】
やはり加速出来る分、燃費がかさむのがNG
投稿日: 2012年09月25日
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【総合評価】
約1年半乗りましたが、街中では軽とは思えない快適な走りです。
峠の上りではさすがに[軽だな...]と感じましたが。
スタイルははっきり言って微妙な感じがしました...。
【良い点】
内装は良い感じで、シートも...
投稿日: 2012年02月13日
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【所有期間または運転回数】
買い物通勤用として軽自動車所有を始めて3台目になります最初はHA11アルトバンNAキャブ燃費16k/L、次にHA22s前期型アルトワークスMT燃費19k/L、そして3台目がこの後期型HA22sMT燃費18.6k...
投稿日: 2017年01月23日
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【総合評価】ブレーキの初期制動力が高く、トルク感は3000RPMくらいから急激に上がるので、足回りを強化しないと車体がギクシャクするかも。きちんと仕上げれば、小気味良い走りで乗っていて楽しい!
燃費は街乗りで17〜18Km/L、但し高速で...
投稿日: 2014年08月25日
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【所有期間または運転回数】
9日間
【総合評価】
やっと気に入った車に出会ったと言うのが実感
マツダロータリーコスモから三菱デイアマンテ245馬力、プレリュード、ジムニーなど
走りの楽しい車ばかり乗ってきたが最後にやっと満...
投稿日: 2017年01月04日
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128
139.3
58.8
81
110.1