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【所有期間または運転回数】
2年半ほど
【総合評価】
乗っていて飽きがこない車だと思います。2人までの乗車なら全くストレスなく乗れその気になれば 4人狭いながらも乗る事が出来る。大きなものを買っても案外積めてベニヤ、コンパネ、2メーター ほどの木材、なども積む事が出来ました。家には5ナンバーのステーションワゴンがありますが日用品の買い物レベルでは全く収納レベルは変わりません。
身軽で駐車もしやすいこちらの方が楽しいほど。
加速感ですが、さすがターボといったところで、普通車コンパクトカー、ヴィッツ、fit、スイフトのスポーツモデルにも付いていけるくらい速いです。ですがこの年式は電子スロットルVVTなのでもたつきが気になりました。でも64ps最大トルク11キロの性能は新型のスポーツ系軽自動車に勝るとも劣らず、さらに車体重量も軽いのでこの頃のスポーツ系軽自が一番良い時代なのかなと思っています。現代の車は安全基準で重くなっているし複雑で、(車いじりや運転技術を楽しむという意味で)あまり楽しめない車になっている。
錆びやすい軽自動車だけに状態の良い車が出るのもそろそろ最後かも、この機会に是非乗ってみてはいかがでしょう。
【良い点】
加速がいい、軽いコンパクトハッチならではのきびきびした乗り味が良い。
それなりに荷物を積める(ベニヤ板、2mの角材までOK)
マイナー車で愛着が持てる(MINIやFIATよりもさらに見ない)
【悪い点】
新型車よりは狭い(旧規格)
新型車よりはやや燃費が悪い(リッター平均19.6キロ)レギュラー
年式が古いのでメンテナンスが難しくなってくる(部品が手に入りづらい)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【総合評価】
すっごいよく走る!いまのどんな車よりも走ってて楽しい車。
丸目ヘッドライトとフォグランプがとてもかわいい!
ボディーもちっちゃい!駐車場の枠に停めるとスペースが余ってる
それなのに走りはやんちゃなのがたまらないです。
...
投稿日: 2014年02月10日
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総合評価
趣味として乗るなら◎です。
軽自動車なので税金も安く
スポーツカーが初めての方にオススメです。
良い点
何よりもチューンナップがしやすいところでしょう
街乗りから本格的なサーキット用まで幅広く対応できます。...
投稿日: 2012年12月13日
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【総合評価】
復活を果たしたアルトの最強モデル。先にターボエンジン+AGSを組み合わせたターボRSが登場しているが、ワークスにはターボRSには設定のなかった5速MTが用意されている。エンジンも基本はターボRSと共通ながらワークス用に専用...
投稿日: 2015年12月30日
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【所有期間または運転回数】
新車購入から2回目で楽しくて300キロぐらい走りました
【総合評価】
走りが好きなひと向けの車。軽自動車とは思えない加速と力強さ。
安全が〜装備が〜というこのご時世によくこんな軽い車両ができたなと感心...
投稿日: 2018年08月07日
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【総合評価】
とりあえず加速が早いクルマです。いまだに乗ってる人が多いし、面白いクルマです。
【良い点】
とにかく加速がいい感じ。小回りが効く。いじるのも面白い。どっかんターボ最高。
【悪い点】
ターボだけに燃費が少し...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
セカンドカーとして友人が乗っています。走りの車として愉しんでいるようですが、身軽さ・速さ・小回り・値段の安さで満足度が高いようです。
【良い点】
スポーツタイプとはいえ軽自動車なので税金が安く、一年間でも普通車とは維...
投稿日: 2011年10月21日
アルトワークス(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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140.2
50.7
73.2
96.1