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【所有期間または運転回数】
2年半ほど
【総合評価】
乗っていて飽きがこない車だと思います。2人までの乗車なら全くストレスなく乗れその気になれば 4人狭いながらも乗る事が出来る。大きなものを買っても案外積めてベニヤ、コンパネ、2メーター ほどの木材、なども積む事が出来ました。家には5ナンバーのステーションワゴンがありますが日用品の買い物レベルでは全く収納レベルは変わりません。
身軽で駐車もしやすいこちらの方が楽しいほど。
加速感ですが、さすがターボといったところで、普通車コンパクトカー、ヴィッツ、fit、スイフトのスポーツモデルにも付いていけるくらい速いです。ですがこの年式は電子スロットルVVTなのでもたつきが気になりました。でも64ps最大トルク11キロの性能は新型のスポーツ系軽自動車に勝るとも劣らず、さらに車体重量も軽いのでこの頃のスポーツ系軽自が一番良い時代なのかなと思っています。現代の車は安全基準で重くなっているし複雑で、(車いじりや運転技術を楽しむという意味で)あまり楽しめない車になっている。
錆びやすい軽自動車だけに状態の良い車が出るのもそろそろ最後かも、この機会に是非乗ってみてはいかがでしょう。
【良い点】
加速がいい、軽いコンパクトハッチならではのきびきびした乗り味が良い。
それなりに荷物を積める(ベニヤ板、2mの角材までOK)
マイナー車で愛着が持てる(MINIやFIATよりもさらに見ない)
【悪い点】
新型車よりは狭い(旧規格)
新型車よりはやや燃費が悪い(リッター平均19.6キロ)レギュラー
年式が古いのでメンテナンスが難しくなってくる(部品が手に入りづらい)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
スズキにジムニーを試乗しにいき、もう1台、アルトワークスにも試乗。ジムニーとはひと違い面白い。やはり、軽快で速い。以前、ケイスポーツRに乗っていましたが、R06A、K6Aとはまた違...
投稿日: 2017年10月25日
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【総合評価】
「ランニングコストが安い軽自動車で速く走りたい人や初心者向け」
【良い点】
加速が良いところと小回りが効く点。
中古車店では割安で売っている。
【悪い点】
軽自動車にしては燃費が非常に悪い。ターボ車の宿命か...
投稿日: 2012年07月26日
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【所有期間または運転回数】
1か月半
【総合評価】
この前に乗っていたものより加速がかなり良くなった。
また四駆の為、コーナリングは安定したように感じる。
【良い点】
以前のものと比べターボがシングルからツインになったの...
投稿日: 2018年01月16日
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【総合評価】
最近の大きなサイズの軽に慣れた方には狭いかもしれませんが
荷物の少ない単身の若い人なら、小回りもきくし加速もストレスなく
良い感じです。
【良い点】
加速が良い。小回りがきく。
【悪い点】
安全面で不安か...
投稿日: 2013年04月04日
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【所有期間や運転回数】
5年目
【このクルマの良い点】
比較的ボディ剛性は感じれます
クーラーは最近の車らしくしっかりと効きます
【このクルマの気になる点】
内装
・内装の質感が価格の割には安っぽい
・純正のレカロシ...
投稿日: 2020年08月08日
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【所有期間または運転回数】
納車されてからは半年になります。主に通勤に使用しています。
【総合評価】
Keiワークスからの乗り換えですが、走りの違いに驚いています。
価格の割にこの性能はお買い得だと思います。
ほとんどの方がマ...
投稿日: 2016年07月03日
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136.6
62.7
86.7
135.5