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新車価格 1,162,000円
中古車価格帯14〜274.8万円
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-HB11S |
| 全長×全幅×全高 | 3295×1395×1385mm |
| ホイールベース | 2335mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1220/1200mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1700×1190×1180mm |
| 車両重量 | 720kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | F6A |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m(98.1N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒SOHC6バルブICターボ |
| 総排気量 | 657cc |
| 内径×行程 | 65.0mm×66.0mm |
| 圧縮比 | 8.1 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射) |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 15.4km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | I.T.L(アイソレーティッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R13 73S |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R13 73S |
| 最小回転半径 | 4.6m |
| 駆動方式 | フルタイム4WD | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | 3AT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 2.659 | ||
| 第2速 | 1.530 | ||
| 第3速 | 1.000 | ||
| 後退 | 2.129 | ||
|
1.075/3.153 | ||
|
4.411 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 13インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | サターンブラックメタリック/サテライトシルバーメタリック | |
| 白系 | スペリアホワイト/サテライトシルバーメタリック | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | スキューバブルーメタリック/サテライトシルバーメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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スズキ/アルトワークス
【このクルマの良い点】
軽自動車にしては、とにかく速いという印象が強い車です! インタークーラー付きのターボ車で、64馬力のエンジンもさることながら、700kgを切る車両重量が速さの秘密だと思います…
投稿日: 2022年04月18日
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スズキ/アルトワークス
【所有期間または運転回数】
1ヶ月、週に3回程度(まだこれから本格的に乗るため)
【総合評価】
5段階で評価して最高の5(過去25台のマイカーの中での評価)
【良い点】
軽四規格のマ…
投稿日: 2021年03月21日

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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボie/s | E-HA11S | 657cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 19.4km/l | 990,000円 |
| ターボie/s | E-HA11S | 657cc | 3 | 3AT | FF | 4名 | 16.8km/l | 1,045,000円 |
ターボie/s Fリミテッド ![]() |
E-HA11S | 657cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 19.4km/l | 1,060,000円 |
| ターボie/s | E-HB11S | 657cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | 18.8km/l | 1,107,000円 |
ターボie/s Fリミテッド ![]() |
E-HA11S | 657cc | 3 | 3AT | FF | 4名 | 16.8km/l | 1,115,000円 |
ターボie/s Fリミテッド ![]() |
E-HB11S | 657cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | 18.8km/l | 1,167,000円 |
ターボie/s Fリミテッド ![]() |
E-HB11S | 657cc | 3 | 3AT | フルタイム4WD | 4名 | 15.4km/l | 1,222,000円 |
| RS/Z | E-HA21S | 658cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 20.0km/l | 1,100,000円 |
| RS/Z | E-HA21S | 658cc | 3 | 4AT | FF | 4名 | 17.2km/l | 1,185,000円 |
| RS/Z | E-HB21S | 658cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | 19.4km/l | 1,207,000円 |
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