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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
R1年4月に購入しました。
【このクルマの良い点】
630kgの軽量ボディと54psを発揮するK6Aツインカムとの相性がツボにハマるとイキそうになる1台です。ただワークスほど速くもなく正直パワーはクソにも及びません。速い車と楽しい車の意味を履き違えると痛い目を見ます。ワークスはK6Aターボなので速くて当たり前ですしね。でもワークスで感じることの出来ないNA独特のサウンドにシビれる感覚は十分に体感する事ができます。 もちろん普段使いにも最適です。アクセルを目一杯踏み込まない限りは燃費も怖いくらい良いです。半月に1回給油すれば十分持ちます。ただ踏み込んでも前に進むかどうかは分かりかねますが。最小回転半径4.2mという軽トラレベルの小回りの良さは狭い場所でもドライバーに安心と余裕を与えてくれます。
【このクルマの気になる点】
Vsは手回し開閉ウインドウ、オーディオレス、手動格納ドアミラーと負の装備付きです。正直高級感どころか当たり前の感覚さえも失いそうになります。パチンカスでももっと良い車に乗ってそうです。でもそのチープさも慣れれば気になりません。ただ何故エアコンパネルの上に純正ドリンクホルダーを設置して勝手の悪いことにしたのか、リアシートは何故90°固定にしかならないのか未だに謎です。エアバッグレスでボディ剛性もクソもないので正面衝突事故の際はアルトと共に一体化して空の彼方へ旅立てます。
【総合評価】
車が好きで、初めて免許を取り練習用の安い車が欲しい?????。変わった車で走りを追求したい?????という方にオススメの車です。アフターパーツも充実しており、自分だけのオリジナリティ溢れるアルトを作ることも難しくはありません。またワゴンR(MC型)、Kei(HN型)、ラパン(HE型)のパーツとも共通点があり、部品代も安く済みます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.8 | 3.7 | 3.6 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 4.3 | 3.3 |
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38.8
25
19.4
38.3
-
19.8
109.3
51
28.2
19.9
33.5
29.7
-