アルト(スズキ)の口コミ・評価：よく働いてくれる相棒。。。（1999年10月）

スズキアルト【よく働いてくれる相棒。。。】のレビューをご紹介

スズキ　アルト[1999年10月]

投稿者評価

平均

よく働いてくれる相棒。。。投稿日：2013年09月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【総合評価】
☆☆☆☆☆☆
　言う事無しの満足度で使用しています。足代わりにと１２万Ｋｍ（！）直前のＨＡ２２ＳのエポＰ２、３ドア　５ＭＴをこの７月に購入、既に８００Ｋｍほど走行していますが、満足度１２０％です

【良い点】

○　小回りの良さ（取り回しの良さは軽ならでは）

○　車重が軽い事

○、室内スペースについては不満の声もありますが、リアシートを倒して普通車のタイヤ２本セットを２つ（４本１台分）を余裕で積み込めま。また、リアゲートエンドの高さも適度で使い勝手は◎

○　装備品の良さ、電動格納ミラー、オートエアコン、パワーウインドウ、前席エアバッグ　集中ドアロックと上級普通車並みの装備の良さ

○　当時カタログ公表値でリッター２４Ｋｍの燃費でしたが、１２万Ｋｍを経ても街中ではリッター１５Ｋｍ前後走る燃費、高速道路を８０Ｋｍ程で流すと更に良くなります

○　視界の良さ、前も後ろも視界、見切が良く安心感を持って運転できます

○　シートの良さ、これは私の車だけかもしれませんが、シートにヘタリ、破れ、擦れがありません。また、一日８０Ｋｍ前後の走行では身体に全く疲れが残らないホールドの良さは特筆ものです

○　オイルフィルターやエアーフィルター等の消耗品の安さ。だいたいの用品が大手カー用品店やネットオークションで入手可能なこと

○　ＨＡ２２Ｓについてはタイミングベルトを使用していない事

○　踏力に正比例して効くブレーキの良さ

○　マニュアルミッションによくあったエンジン特性、エアコンＯＦＦでは実によく加速します（軽の範囲内ですが）

【悪い点】

ネガな部分は殆どないのですが、唯一のデメリットはアイソレーテッド・トレーリング式のリアサスペンション、以前乗っていたＨＡ１２Ｖのバンもそうでしたが十分に減速しないで交差点を曲がったり、高速道路でややクイックに車線を変更するとリアがすぐに跳ねます･･･道路状況でどうしてもこの運転を強いられる時には気を使います。グリップの良いタイヤよりルーズなタイヤの方が滑る分かえって安全かもしれません。アルトに限らずこ無理な運転は禁物です

◎　全体的にはとても良い車で、仕事で使用していても運転が億劫に感じないのが何よりだと思っています。満タンで４００Ｋｍは走行できるのも強みです。新規格になりたての車ですが良くできた車です。私の車は今流行りの業者オークション代行で２万円以下で購入しましたが既に元は取れたと思っています。運転に癖が無いので初心者の方、マニュアルで運転を覚えたシニア層の方々、経費が安いため家族の足代わりの車としてもお薦めします