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 新車価格 3,078,000円
中古車価格帯38.3〜572万円
| ボディタイプ | ワゴン | 
|---|---|
| ドア数 | 5ドア | 
| 乗員定員 | 5名 | 
| 型式 | DBA-VM4 | 
| 全長×全幅×全高 | 4690×1780×1500mm | 
| ホイールベース | 2650mm | 
|---|---|
| トレッド前/後 | 1525/1535mm | 
| 室内長×室内幅×室内高 | 2005×1490×1205mm | 
| 車両重量 | 1550kg | 
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | FB16 | 
|---|---|
| 最高出力 | 170ps(125kW)/4800〜5600rpm | 
| 最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/1800〜4800rpm | 
| 種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ | 
| 総排気量 | 1599cc | 
| 内径×行程 | 78.8mm×82.0mm | 
| 圧縮比 | 11.0 | 
| 過給機 | ターボ | 
| 燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置 | 
| 燃料タンク容量 | 60リットル | 
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル | 
|---|---|
| JC08モード燃費 | 16.0km/リットル | 
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル | 
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン | 
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 | 
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 | 
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク | 
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク | 
| タイヤサイズ(前) | 225/45R18 | 
| タイヤサイズ(後) | 225/45R18 | 
| 最小回転半径 | 5.4m | 
| 駆動方式 | フルタイム4WD | 
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) | 
| LSD | ---- | 
| 変速比 CVT | 3.581〜0.570 | 
| 変速比 第1速 | 3.560 | 
| 第2速 | 2.255 | 
| 第3速 | 1.655 | 
| 第4速 | 1.201 | 
| 第5速 | 0.887 | 
| 第6速 | 0.616 | 
| 後退 | 3.667 | 
| 最終減速比 | 3.900 | 
| フロントフォグランプ | 標準 | 
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 | 
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- | 
| プロジェクターヘッドランプ | ---- | 
| フロントスポイラー | ---- | 
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 | 
| リアワイパー | 標準 | 
| 運転席エアバッグ | 標準 | 
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 | 
| サイドエアバッグ | 標準 | 
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 | 
| トラクションコントロール | ---- | 
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 | 
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 | 
| 後席3点式シートベルト | 標準 | 
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- | 
| サイドインパクトバー | 標準 | 
| ブレーキアシスト | 標準 | 
| 衝突安全ボディー | 採用 | 
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 | 
| 盗難防止システム | 標準 | 
| その他安全装備 | VDC(ビークルダイナミクスコントロール) | 
| ナビゲーション | ---- | 
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- | 
| サウンド(カセット&MD) | ---- | 
| CDプレイヤー | ---- | 
| エアコン | フルオート | 
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 | 
| 集中ドアロック | 標準 | 
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 | 
| ステアリングチルト機構 | 標準 | 
| クルーズコントロール | 標準 | 
| 本革巻きステアリング | 標準 | 
| 革シート(※) | ---- | 
| 運転席パワーシート | 標準 | 
| 後席パワーシート | ---- | 
| ウッドパネル | ---- | 
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- | 
| アルミホイール | 18インチ標準 | 
| 分割可倒式リアシート | 分割式 | 
| UVカットガラス | 標準 | 
| プライバシーガラス | 標準 | 
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション | 
|---|---|---|
| 黒系 | クリスタルブラック・シリカ | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | WRブルー・パール | |
| テール系 | ||
| パール系 | クリスタルホワイト・パール | |
| 金系 | 
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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        スバル/レヴォーグ
                                                    
                                    【このクルマの良い点】
この車、スバルを乗ったことがない人は是非1度乗ってみて欲しい。
1年近く待ったヴェゼルを納車後何となく中古で買い換えた。レヴォーグだが、1.6Lだし遅いんじゃないの?と思う…
                            
投稿日: 2025年08月30日
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        スバル/レヴォーグ
                                                    
                                    【このクルマの良い点】
LEGACY TOURING WAGON(BP)から乗り換えましたが、大きさもほとんど同じで使いやすい。安全性能は相当向上している。ミニバンのような車高ではないので、横風の影…
                            
投稿日: 2024年03月17日

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