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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年前に購入したが事故にて同型の車両に買い替え
【総合評価】
85点
パワーは必要にして十分すぎるほどだが2リッターターボということで燃費はお察し。
アクセルを丁寧に扱えば街中でもリッター11kmくらいは出ます。
ライトはHIDのプロジェクター式だが、思ったほど明るくはないが交換となるとバラストが固定されている為に敷居は高め。
車内は必要十分の広さが確保されているし、周囲を見渡す視点を阻害する要素部分も少ない為に後方確認などもしやすい。
BP5の前期型はかなりお求めやすい価格になってはいるが、年式や走行距離相応にヤレは覚悟すべきで、購入する際にはタイミングベルトが交換されているかや、交換されていたら時期や距離は見ておくべき。
マニュアル車であれば出来れば試乗を行いクラッチ摩耗度合いのチェックはしておいた方がいいだろう。
ハブベアリングの異常やブッシュの経年劣化等も考慮しておきたいポイント。
パワーウィンドーが動かなくなるとか、ドアロックがきかなくなるといったこともウィークポイントに挙げられるので、購入する前に確認をしておきたい所。
エンジンはタフである為に10万キロを超えていても不安要素はないといっていい。
車体設計に莫大な金額を投じられただけあって各所非常によくできており、初心者からベテランまで幅広い層を受け止めるだけの素質はある。
ただダッシュボードの亀裂やべたつきは年式相応と考え、ダッシュボードマットを事前に購入しておくことをお勧めしたい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
とにかく広くてゆったりくつろげる。なので走りも自然におおらかな安全運転になる。きちんとメンテしてあげれば丈夫で長持ち。
【総合評価】
こんなにいい車なのに、なぜか中古車価格はリーズナブル。
投稿日: 2023年08月23日
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【このクルマの良い点】
昔乗っていて訳あって手放したのですが環境が変わってもう一回乗りたくなってこの度購入しました。10年以上経過しているからかこんな感じだったかな?みたいな感じがありそれも新しい感覚でしたしお気に入りのクルマだったので納...
投稿日: 2024年08月10日
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【このクルマの良い点】
今となっては希少な「水平対向6気筒エンジン+6速マニュアル」
なんといってもエンジンフィール。スムーズかつ、回すとパワフル。
既に18年落ちながら、通常のメンテで故障のない丈夫なエンジン。
近年の車と比較する...
投稿日: 2023年12月22日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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65.3
64
101.2
125.6
140.9