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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3年1か月
【総合評価】
カムリプロミネント2.0(5速MT)→2代目ウインダム2.5G→3代目ウインダム3.0Gからの乗り継ぎで(すべて中古)、初の新車購入でした。
○サイズ・車内空間
大人4人がゆったりと乗れる車が欲しいと思っていたので、私にとってはベストでした。車体サイズはそれまでの車の方が大きかったが、室内空間のゆったり感はむしろこっちの方があるかも。後席の足元は今までで最も広いです。リクライニングできるのが良いですね。荷室の広さは文句なしです。仕事で大きな荷物を運ぶときには重宝しています。
○内装
煌びやかにしてない方が私には合っていると思わされるほどスッキリしていて良いと思います。
○足回り
発進時にテールがあまり沈まない、体全体が前に押し出される感覚はスバルのAWDならではといったところでしょうか。ハンドリングが素直なためか、少し回しただけでキビキビと反応してくれます。直進の安定性も良いし、コーナリングが今まで体験したことがないほどスムーズです。加速感はIモードでも弱いとは感じませんが、高速に入るときはSモードにしています。アクセルを踏み込んだときは気持ち良いですね。足の硬さは、期待通りでした。ウインダムに乗っていたときもTEMS(サスペンションの操作?)をSPORTモード(最も固め)にしていましたので、全く抵抗なく…というか、楽しさ倍増…といったところです。
○燃費
近場の街乗り…7〜8km程度
通勤(片道約17km)…10〜11km
長距離ドライブ(高速使用)…14〜15km
排気量が2500ccであることを考えれば充分だと思います。私としてはかなり助かっています。
○その他
アイサイトバージョン2は、テレビなどで取り上げられていたときには、「あるに越したことのない機能」程度に考えていましたが、全車速追従クルーズコントロール、すごいですね。本当に疲れないです。
【良い点】
上記以外には、1.サイズの割に小回りがよく効く 2.夜の運転時の視界が明るい …ですね。飾らず、主張すべきところは主張しているところが特に良いですね。
【悪い点】
タイヤの空気圧を気にしすぎるようになったところかな…?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
所有期間:2年
【総合評価】
いい車です。壊れるまで乗るつもりです。
【良い点】
加速がよくて高速でも安定してます。
【悪い点】
装備が少し古いかな。
投稿日: 2015年03月15日
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【総合評価】
表記の通り旧型になってしまいましたが、現在でもかっこよく存在感があります!(個人的評価ですが・・・)
【良い点】
純正でビルシュタインが装備されています。このストラットは良く出来ていて、普段は不快な事無く乗り心地が良...
投稿日: 2012年07月17日
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【総合評価】
十分に満足です。
【良い点】
足回りの良さと安全性能。十分な加速。
【悪い点】
燃費はなかなか厳しい。高速道路では満足できても、街乗りは厳しいかも
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
機能・性能で考えれば安くていい買い物ができたなぁと思っており、何よりEyeSight Ver.2にお得感を感じているのですが、とにかく内装の質感がチープなのが残念でなりません。それ以外はせっかくいい車なのに。。
【良い...
投稿日: 2014年01月28日
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【総合評価】
方は古いですが、以外と満足できる車です
【良い点】
高速・直進安定性はバツグン!加速もツインターボでなめらか
【悪い点】
1.5tもあるので重い。燃費はこの時代のターボ車としては、良い方では?
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】長く乗っても飽きない車です。ただ燃費は・・ですがとても魅力ある車です。まだまだ壊れるまで乗りたいです
【良い点】
加速がいい、乗っていて楽しい、
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年01月14日
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66.2
66
105.4
120.4
130.1