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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】2000年3月〜現在。走行距離11万?。
【総合評価】ターボや2.5リットルと迷いに迷った末、マッキントッシュ+DOHC自然吸気を選択し大正解。
【良い点】ピアニッシモからフォルテッシモまで堪能できる音場再生と、痛快な日常走行性能の両立。
【悪い点】車両重量の重さ。フロントスピーカーエッジの弱さ(左右とも2回交換)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
購入車両 tund by STI 18年式 5AT 走行距離90000km 最高です!!
STIはAT・MTは好みがあるとして、18年式がおすすめです!
理由はスバリストとして書ききれない位あるのですが触り程度だと、
...
投稿日: 2014年02月19日
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【総合評価】
想像より、乗りごこちは良いです。100点満点中90点以上ですね。
満足できる加速性能そして、運転中の車内の静かさに満足しています。
【良い点】
加速性能 車内の防音は良いと思います。また、ラゲージスペースの使いや...
投稿日: 2012年10月06日
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いろいろな評価は今からですが...
4代目BP/BLの外装デザインは、歴代レガシィの中でダントツでしょう!
限定車のC型 tuned by STI 足回りチューン主体ですが、装備は満足でしょう。
投稿日: 2017年09月16日
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【総合評価】
この時代のスバル車の特徴。
【良い点】
NA車ながら、高速走行時の安定感とストレスの無い走り。
【悪い点】
燃費の悪さ(市街地走行時で、7.0km/L…)
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗したのみですが・・
【総合評価】
数あるレガシィの中で一番バランスの取れたモデルかと。
【良い点】
素晴らしい加速、安定したハンドリング。
【悪い点】
燃費が良くないのはスバ...
投稿日: 2019年10月20日
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【総合評価】
「アイサイト」は、一般道・高速道の両方で運転者への安心があります。
4WDボクサーターボと安心・安全・走行性能とバランスが高い時限で整っている1台です。
【良い点】
アイサイト・・・運転補助システムとしては最高・・...
投稿日: 2014年03月11日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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68.1
68.7
105.8
122.1
135.9