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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】2000年3月〜現在。走行距離11万?。
【総合評価】ターボや2.5リットルと迷いに迷った末、マッキントッシュ+DOHC自然吸気を選択し大正解。
【良い点】ピアニッシモからフォルテッシモまで堪能できる音場再生と、痛快な日常走行性能の両立。
【悪い点】車両重量の重さ。フロントスピーカーエッジの弱さ(左右とも2回交換)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
自動車らしい走っている体感を感じる車としてベスト。
【良い点】
路面を捉えての4WAの走り、バランスのとれた車体感覚。危険を回避する装置の充実。
【悪い点】
日本の特に都内の道には、車幅を広げたことは問...
投稿日: 2012年07月06日
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【総合評価】
外観にほれ込んで購入。もともとスバル好きですから、迷いは無かったのですが、年式が古いので、状態のよい車を探すのは大変です(笑)。
【良い点】
とにかくルックスがイチオシです^^現行最終モデルも、私が購入し...
投稿日: 2014年05月17日
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【総合評価】NAだったので、意外と燃費も良かった気がします
【良い点】走りのp安定感
【悪い点】特になし
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
これまで乗ってきた中で最良
北米でもスバル車のコアなファンがいることに納得
【良い点】
多用途に活用できる!
フォルムが素敵。上品なネイビーカラー
【悪い点】
燃費効率
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
所有して一年。
【総合評価】
14年経過していますが静粛性が高く、アクセルのフミコミを考えて走行すればリッター7kmもいき、総合評価が高い。
【良い点】
ボクサーエンジンの滑らかな走りと加速。
...
投稿日: 2016年01月16日
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【所有期間または運転回数】
初めて所有する。
【総合評価】
走りも良く、デザインも気に入ってます。
【良い点】
走り・広さ
【悪い点】
燃費の悪さ
投稿日: 2016年04月16日
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65.4
67.5
103.3
128.2
129.9