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投稿者評価
平均
【所有期間】
中古購入し2年半経過、現在走行距離11万キロ。
【総合評価】
90点
【良い点】
前車はBP5のGTでしたがそもそも購入時に3、0RスペックBと迷った挙句にGTを購入。
GTが10万キロを越えた為、思い切って乗り換え決断し中古で購入。
フラット6ならではの滑らかで息の続く加速はターボ車とはまた違った良さがあります。
またカムが4000回転位で切り替わり、ホンダのVTECの様なカンジになります。
MT車なので余計愉しさ倍増です。
人とは違ったレガシィに乗りたい方はこの車をおいて他にありません。
3リッターエンジンはタイミングベルトでなくチェーンなので「ベルト交換が・・・」と悩む
必要も無し。
燃費もGTより悪化するだろうと覚悟してましたが、現在の平均はリッター11、5キロと思った
以上に燃費がいいです。
走行性能はわざわざ書くまでもないですね。
【悪い点】
オイル消費が・・・交換する際にエレメントも交換した場合約6リッター使います。
メンテナンス代は当然割高になります。
選択の余地が無かったのでマッキントッシュ装着車でしたが市販のオーディオに普通に換装できない為、壊れない事を祈るばかり・・・。
クラッチに癖にあるせいか、後退する際結構エンストしやすいですね。未だにエンストします(汗
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.1 | 4.1 |
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63.1
66.6
87
126.5
150.4