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投稿者評価
平均
【所有期間】
中古購入し2年半経過、現在走行距離11万キロ。
【総合評価】
90点
【良い点】
前車はBP5のGTでしたがそもそも購入時に3、0RスペックBと迷った挙句にGTを購入。
GTが10万キロを越えた為、思い切って乗り換え決断し中古で購入。
フラット6ならではの滑らかで息の続く加速はターボ車とはまた違った良さがあります。
またカムが4000回転位で切り替わり、ホンダのVTECの様なカンジになります。
MT車なので余計愉しさ倍増です。
人とは違ったレガシィに乗りたい方はこの車をおいて他にありません。
3リッターエンジンはタイミングベルトでなくチェーンなので「ベルト交換が・・・」と悩む
必要も無し。
燃費もGTより悪化するだろうと覚悟してましたが、現在の平均はリッター11、5キロと思った
以上に燃費がいいです。
走行性能はわざわざ書くまでもないですね。
【悪い点】
オイル消費が・・・交換する際にエレメントも交換した場合約6リッター使います。
メンテナンス代は当然割高になります。
選択の余地が無かったのでマッキントッシュ装着車でしたが市販のオーディオに普通に換装できない為、壊れない事を祈るばかり・・・。
クラッチに癖にあるせいか、後退する際結構エンストしやすいですね。未だにエンストします(汗
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
かなり程度が良く低走行の中古を買いました。
納車後1ヶ月です
【総合評価】
BRレガシィに乗っていたのですが、BPのエクステリア、走りにどうしても憧れがあり、悩んだ挙句乗り換えました。
が、最高に楽...
投稿日: 2019年10月30日
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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
最高に良い
【良い点】
アイサイトが良い
【悪い点】
市内の燃費が悪い
投稿日: 2020年08月19日
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【総合評価】
人を乗せたり荷物を積んだりする事もあるけど、一人の時はアクセルをグッと踏んで加速感を感じたい・・そんな人にはちょうどいいかな。
最近の車は、エコとか省エネとか・・確かに大事な事だけど、面白みに欠ける。
男なら、そんなもん...
投稿日: 2019年12月09日
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とても満足でした。
担当者さんが、
とても丁寧で、迅速な接客対応してくれました。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年04月05日
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【所有期間または運転回数】
購入から1ヵ月未満
【総合評価】
以前乗っていたBH5のような不等長エキパイからの音は残念ながら無くなってしまいましたが、圧倒的な荷室の広さは健在。
購入したのがアルカンターラセレクションということも...
投稿日: 2020年01月03日
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【所有期間または運転回数】21年落ち12万キロ超えの中古車を購入して1週間
【総合評価】おそらく年式や距離相応にヤレている面も多いだろうが、踏めば元気に加速してくれるし280馬力は年数がたっていても健在。
2ステージツインターボ...
投稿日: 2019年09月29日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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62.5
55.5
73.5
92.1
171.2