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投稿者評価
平均
【総合評価】
スバル車の走りの個性を大事にしつつ、燃費も頑張っていると思います。嫁が乗ると一挙に燃費が向上しますし、嫁にとっては以前の車より運転しやすいようです。
私のようなスバル好きの旧来の価値観の延長上にある車のようです。走りの満足度は非常に高く、スバルが新しいエンジンであるDITで勝負しようとしているのもわかります。ただ新しい走りの価値観の提供が少ないと感じる点がマイナスです(DITをHVでアシストすると燃費および走り共に文句なく素晴らしい車になるのにと思います。次の車に期待したいですね、すぐには買えませんが)。
【良い点】
B4BE・RSK(ブリッツェン)からの乗り換えです。
CVTになってダイレクト感がないとの評価もあります。私も最初はそう思いましたが、コンピュータが学習してくるのか徐々に変わってきました(あるいはタワーバーなど効果でしょうか?)。ダイレクト感のある走りを楽しめ、よく曲がり地面に吸い付くように走ります。暴力的にも走れますが自制心を要求されます。
飛ばさないと燃費は良好になります。子供を乗せてゆっくりと高速をクルージングすると満タンで800キロ弱走りました。以前所有していたBE(RSK)やSVXとの燃費の差は歴然としており、スバル技術者の頑張りを感じます。スバル車3台目ですが満足しています。
後席が広くなっており、子供に好評です。
【悪い点】
やはり大きくなった点があります。これだけ大きいと狭い道では気を遣いますし、狭い駐車場では嫌になります。
飛ばすと急速に燃費が悪化しますが、B4BERSKとは大違いです。
エンジン音の盛り上がりが軽いのが欠点です(よいマフラーがあると良いのですが、小生 分別盛りの年齢なので近所迷惑ではいけません)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
「ツーリングワゴン」の名に相応しい快適な長距離移動を実現してくれます。スポーティに走ってももちろん良いですが、それだけがこの車の魅力ではありません。
【良い点】
・硬くてしっかりとした足回りでワインディングも安心です...
投稿日: 2014年05月22日
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【総合評価】
他の車を見に行き、契約した車に一目惚れして購入しました。
【良い点】
かっこいい!高級感がある。
足回りもしっかりで、ただ速さの為に硬くなってるのとは違う気がします
【悪い点】
今の時代に合わない燃費
幅...
投稿日: 2014年07月17日
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【総合評価】ずっとレガシイで来ているから、安心感があり、親しみももてます。おおきなスタイルチェンジがないので、自分のくるまという愛着があります。見た目どおり、中が広くて開放感があり、視界もよいです。
【良い点】
安定感あり。高速...
投稿日: 2012年10月07日
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【総合評価】
エンジンが素晴らしく加速力がある。
走り好きでも満足できると思う車だが、運転し難いということもなくビギナーでもお勧めできます。
【良い点】
世代・性別を問わず乗りこなせそうなところ。
【悪い点】
仕方ないこ...
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】
アイサイトは自分の運転に近いと違和感ないはずですが、そんな事はあまりないですね。
【良い点】
エンジン、加速
【悪い点】
質感
投稿日: 2012年12月06日
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【総合評価】
価格は少し高めですが、安全性(特にブレーキ)優れており冬道や高速走行での安全性が高いと思われます。
【良い点】
ブレーキ性能、ハンドリング、高速走行時の安定性、サウンド(Macintosh)オプション
【悪い点...
投稿日: 2013年01月08日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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67.1
66.9
107.6
120.8
130.1