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投稿者評価
平均
【総合評価】
スバル車の走りの個性を大事にしつつ、燃費も頑張っていると思います。嫁が乗ると一挙に燃費が向上しますし、嫁にとっては以前の車より運転しやすいようです。
私のようなスバル好きの旧来の価値観の延長上にある車のようです。走りの満足度は非常に高く、スバルが新しいエンジンであるDITで勝負しようとしているのもわかります。ただ新しい走りの価値観の提供が少ないと感じる点がマイナスです(DITをHVでアシストすると燃費および走り共に文句なく素晴らしい車になるのにと思います。次の車に期待したいですね、すぐには買えませんが)。
【良い点】
B4BE・RSK(ブリッツェン)からの乗り換えです。
CVTになってダイレクト感がないとの評価もあります。私も最初はそう思いましたが、コンピュータが学習してくるのか徐々に変わってきました(あるいはタワーバーなど効果でしょうか?)。ダイレクト感のある走りを楽しめ、よく曲がり地面に吸い付くように走ります。暴力的にも走れますが自制心を要求されます。
飛ばさないと燃費は良好になります。子供を乗せてゆっくりと高速をクルージングすると満タンで800キロ弱走りました。以前所有していたBE(RSK)やSVXとの燃費の差は歴然としており、スバル技術者の頑張りを感じます。スバル車3台目ですが満足しています。
後席が広くなっており、子供に好評です。
【悪い点】
やはり大きくなった点があります。これだけ大きいと狭い道では気を遣いますし、狭い駐車場では嫌になります。
飛ばすと急速に燃費が悪化しますが、B4BERSKとは大違いです。
エンジン音の盛り上がりが軽いのが欠点です(よいマフラーがあると良いのですが、小生 分別盛りの年齢なので近所迷惑ではいけません)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
まだ運転していません
【総合評価】
まずまず、値段相応
【良い点】
スタイル・内装
【悪い点】
ボデーの傷
投稿日: 2015年04月12日
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【総合評価】
本当に、乗りやすく、走りやすい車です。装備と走りやすさと価格から考えると本当に良い車だと思います。
【良い点】
高速道路での直進安定性は文句なく、ハンドリングは相変わらず重心の低さと身のこなしの素直さが印象的で、水平...
投稿日: 2014年03月23日
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【所有期間または運転回数】
結構長いです。
【総合評価】
燃費が悪い、水平対向の維持費などお金はかかるほうの日本車ではありますが、コーナーでの安定や一般道での加速、何より冬道での安定した走り、運転に自信のない方には特にお勧めです。...
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】スバリストでは無いのですが、普通にカッコ良いんじゃないでしょうか?BP5と並べて停めた時、BP5はとても古臭く感じました。
12年乗ったニッサンラルゴのガラスルーフ付きの腰高感や、スライドドアの取付の悪さに懲りてトヨタガイア4...
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】
運転しいていて楽しいクルマ。
【良い点】
普通のドライブはもちろんのこと、スキーやアウトドアでも大活躍。荷物を積んでの走りでもターボの力強さで、山道もストレスなく運転できる。
【悪い点】
内装は時代を感じるも...
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
やはりスバルの車は乗り心地が良く快適です
【良い点】
加速が早く安定している
【悪い点】
これといったのは見当たりません
投稿日: 2013年05月12日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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69.3
62.3
99.7
125.3
135.9