スバル レガシィツーリングワゴン 【10年経ってもまだまだ現役!】のレビューをご紹介

スバル レガシィツーリングワゴン[2002年11月]

投稿者評価

平均

10年経ってもまだまだ現役! 投稿日:2013年09月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.6

【総合評価】
3代目BH型レガシイツーリングワゴンの集大成とも言えるSエディション。今までのウィークポイントの改善がなされ、且つ純正オプションのBBSホイールやマッキントッシュなど、内装・外装共に充実装備となっています。一番新しい平成15年車でも10年物になってしまいますが、その分中古価格も安く、パーツも充実しているため、レジャー好き・クルマ好きな若い方にお勧めです!

【良い点】
 雨天時・高速道路での安定性。あとは、広いラゲッジルーム。2列目のシートを倒すとフラットになるため、タイヤ4本平たく載せる事ができます。
 そして、ターボがかかった時の吸い寄せられる加速感!ツインターボということもあり、4000回転以降から更なる素晴らしい加速感が感じられます。
 あとは、ワゴン車とは思えないほどのキビキビとしたハンドリング。特にSエディションはステアリングのギア比が変更されているため、不評とされていた軽すぎるハンドリングが改善されています。


【悪い点】
 シートの背もたれの突っ張った感じがあまり良く感じませんでした。
私は少ししてバケットシートへ交換しましたが、1列目はサイドにエアバックが付いているため、安全性の面からなるべくランバーサポート等で調整することをおすすめします。
 次に、AT車のギア数の少なさとかったるさです。特に4速のギア比がハイ寄りなため、街乗りだとギリギリロックアップが入らなかったり、入ってもそこからの加速がかったるく感じる時が有ります。
 最後に、よく言われる燃費ですかね。4WD・ワゴン・ターボという燃費的負の3要素ながら、実燃費街乗り10.5km/L,高速12km/Lなら充分な数値だと思います。
 装備としては小物の収納が少ないことと、ダッシュボードへのナビの取り付け位置が限られることです。せめて、カップホルダーが左右に欲しいところです(汗

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格5.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 趣味 ドライブ
オススメ
若者 ファミリー
特徴
荷室 安全装備 安定性 高級感 カッコいい
プロフィール画像
いしだい

  • 1投稿
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レガシィツーリングワゴン

総合評価

4.1
(436件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.7 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.1 4.1

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  • スバル /レガシィツーリングワゴン

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スバリストになりました

  • スバル /レガシィツーリングワゴン

投稿日: 2013年02月08日

つい最近中古で購入。

  • スバル /レガシィツーリングワゴン

投稿日: 2014年05月17日

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