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投稿者評価
平均
【総合評価】
今年で四年目になりますが、付き合っていく事にコイツの良さが分かってきます。社外マフラーや車高調入れてますが、夏はサーキットで楽しめて、冬は山をドリフト走行で攻めることができます。非常に楽しい車です。この型になってからもうレガシイは前みたいは走り遊んだりはできないなぁ、なんて思っていましたが、レガシィなめてました…。形が大きくなろうが、ハンドブレーキがスイッチ式になろうがやっぱりレガシィです。
今はウィンターシーズンですが毎週のようにスカイライン乗ってる先輩と山にドリフトしに行ってます(笑)
スポーツシフトのS♯でVDCオフにすればめっちゃ楽しい走りしてくれます。最高です。
ぜひレガシィで楽しいカーライフを。
【良い点】
CVTのNAだが、ターボがいらなくなるぐらい十分なパワーを持ってます。Siドライブがその威力を発揮してくれます。
室内が広いし、高速走行が全然疲れないです。さすがレガシィ。
運転していて楽しいです。燃費もなかなかいいです。
【悪い点】
高級感をイメージしてるっぽいが、内装がチープでつまらない。型落ちのレガシィに比べ、車のサイズが大きくなっているため小回りが効かない。タイヤサイズもでかいため維持費がかかる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
良い安定性、スムーズな加速、静粛性、広い荷室と使い勝手は非常に良好です。
しかし燃費が車格の割りに結構悪く、NAのMT車でもGT(ターボモデル)同等かそれ以下の燃費です。
街乗り約8.0km/L、高速約12km/L
...
投稿日: 2013年05月12日
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【所有期間】
中古購入し2年半経過、現在走行距離11万キロ。
【総合評価】
90点
【良い点】
前車はBP5のGTでしたがそもそも購入時に3、0RスペックBと迷った挙句にGTを購入。
GTが10万キロを越えた為、...
投稿日: 2014年10月20日
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【総合評価】
とっても良い。
【良い点】
加速がすごい。音が静か。
【悪い点】
とくにない。
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
まあ、いいかな
【良い点】
直進ははやい、けど・・・まがらないなぁ・・・・・・・・直線番長!!!!!!!!!!!!
【悪い点】
燃費!!!!!!!!!ターボ車で1.5トンだから、いい方なのか???...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
人気のレガシーと言われるけどデザインは普通ですよね。
【良い点】
荷室の自由が効いて長尺物など積むのにも対応してること。
水平対向エンジンの恩恵か重心が低いようで、そう言われると
カーブでの挙動が安定してるように...
投稿日: 2013年12月13日
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【総合評価】
ワゴンとして、レジャー等には良い。
【良い点】
荷室が広く荷物車に最適
【悪い点】
パワーはあるが、Engがガサツ。高回転まで回したいと思わない。
燃費悪し。
投稿日: 2012年05月15日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
64.9
62.8
94.4
124.9
140.9