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投稿者評価
平均
【総合評価】
趣味の自転車を積んで長距離移動してましたが疲れ知らずでした。
ATでもMTでもターボでもNAでも関係無く運転が楽しい車なので、自分の用途や予算に合わせてどのグレードを選んでも満足できます。
走るのが好きだけど、家族や荷物も乗せないといけない人にオススメです。
【良い点】
適度なハンドリング、下手なコンパクトカーより小回り利くかも?、エンジン・車体・足廻りのバランスが国産車トップレベル、運転がしやすい。
【悪い点】
燃費(ターボもNAも燃費対して変わらない)、現行型のデザイン(大柄になりすぎ、デザインがスバル車なのにトヨタ丸出し)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
今となっては希少な「水平対向6気筒エンジン+6速マニュアル」
なんといってもエンジンフィール。スムーズかつ、回すとパワフル。
既に18年落ちながら、通常のメンテで故障のない丈夫なエンジン。
近年の車と比較する...
投稿日: 2023年12月22日
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【このクルマの良い点】
昔の国産車のツーリングワゴンといえば、セダンの上部にルーフをとってつけたように装着したものばかりでした。そのため、4ナンバーの貨物車と見た目がほぼ一緒でお世辞にもセンスがいいとはいえませんでした。
それに対し...
投稿日: 2022年08月30日
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【このクルマの良い点】
とにかく広くてゆったりくつろげる。なので走りも自然におおらかな安全運転になる。きちんとメンテしてあげれば丈夫で長持ち。
【総合評価】
こんなにいい車なのに、なぜか中古車価格はリーズナブル。
投稿日: 2023年08月23日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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63.6
65.5
83.4
121.6
168.7