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投稿者評価
平均
【総合評価】
ターボ車に比べると非力なトルク感、しかし、一旦壁を抜けた後に来る先の知れない加速は、NAの特有の感覚。フラット6のストレスのない加速はすぐにメーターを振切ってしまう。安定した足まわりも手伝い、ドライビングが楽しい。
すぐれたドライブ性能で、高速での長距離も苦無く楽しい。強い横風や雨・雪でのドライブも安心。5〜600キロを休みなく走りきり、疲れ知らず。
日本が誇る名車です。スタイル、エンジン、足回り、ボディー、装備申し分ない!
【良い点】
寒冷地での利用を考慮した装備(ヒーテッドドアミラー、ワイパーディアイサー、ヘッドランプウォッシャー)には満足
【悪い点】
内装に出るビビり音と、燃費かな? でも、今までのレガシィーでは一番燃費が良いです。E−BF5からE−BG9と乗継いだ中で一番良い燃費ですが、最近のエコカーに比べると...
【追加】
車はアイサイトVer.1搭載の2008年5月マイナーチェンジ版です。当時のオプション料金はかなり高かったけど満足してます。スバルの先進性を高く評価します。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
自動車らしい走っている体感を感じる車としてベスト。
【良い点】
路面を捉えての4WAの走り、バランスのとれた車体感覚。危険を回避する装置の充実。
【悪い点】
日本の特に都内の道には、車幅を広げたことは問...
投稿日: 2012年07月06日
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【総合評価】
走行性能はいいが、車体がやや大きい。
【良い点】
安定性がある車で、エンジンの感度も良い方である。足回りもしっかりしている。
【悪い点】
3ナンバーになって車幅と車長が大きい。
投稿日: 2012年10月05日
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【総合評価】
ワゴンとして、レジャー等には良い。
【良い点】
荷室が広く荷物車に最適
【悪い点】
パワーはあるが、Engがガサツ。高回転まで回したいと思わない。
燃費悪し。
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
10年という年月が経過しても、古さを感じさせないクルマがBH型のレガシィと思います。
ラゲッジベースが広い事で荷物もたくさん載せる事ができるので、買い物や家族みんなでのお出かけ用としてファミリーカーとしての一面もあるし、一...
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】
ターボ車なので、加速がいいので、高速道路では安定しているし、加速も文句ないです。
【良い点】
冬には、雪が降りますが、レガシィの4WDには安心できます。
【悪い点】
ターボ車なのでしょうがないとは思いますが、...
投稿日: 2013年09月17日
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【総合評価】
足回り、エンジン等、走行性能が高く、安心・快適に運転できます。
アウディなどと比べると外装や内装の質はかなり落ちますが、その分価格も安いので、コストパフォーマンスは高いと思います。
【良い点】
何と言っても...
投稿日: 2012年07月05日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
68.2
66.3
107
118.1
130.1