スバル レガシィツーリングワゴン 【天を突きぬける加速を持つグランドツーリングマシン】のレビューをご紹介

スバル レガシィツーリングワゴン[2008年05月]

投稿者評価

平均

天を突きぬける加速を持つグランドツーリングマシン 投稿日:2013年02月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.4

【総合評価】
ターボ車に比べると非力なトルク感、しかし、一旦壁を抜けた後に来る先の知れない加速は、NAの特有の感覚。フラット6のストレスのない加速はすぐにメーターを振切ってしまう。安定した足まわりも手伝い、ドライビングが楽しい。
すぐれたドライブ性能で、高速での長距離も苦無く楽しい。強い横風や雨・雪でのドライブも安心。5〜600キロを休みなく走りきり、疲れ知らず。
日本が誇る名車です。スタイル、エンジン、足回り、ボディー、装備申し分ない!
【良い点】
寒冷地での利用を考慮した装備(ヒーテッドドアミラー、ワイパーディアイサー、ヘッドランプウォッシャー)には満足

【悪い点】
内装に出るビビり音と、燃費かな?   でも、今までのレガシィーでは一番燃費が良いです。E−BF5からE−BG9と乗継いだ中で一番良い燃費ですが、最近のエコカーに比べると...

【追加】
車はアイサイトVer.1搭載の2008年5月マイナーチェンジ版です。当時のオプション料金はかなり高かったけど満足してます。スバルの先進性を高く評価します。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格5.0
  • 内装3.0
  • 装備5.0
利用シーン
通勤通学 レジャー ドライブ
オススメ
男性向け 走り好き
特徴
荷室 安全装備 安定性 操作性 カッコいい
プロフィール画像
スバリスト54

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レガシィツーリングワゴン

総合評価

4.1
(436件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.7 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.1 4.1

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  • 2.0GT
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