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投稿者評価
平均
【総合評価】
ターボ車に比べると非力なトルク感、しかし、一旦壁を抜けた後に来る先の知れない加速は、NAの特有の感覚。フラット6のストレスのない加速はすぐにメーターを振切ってしまう。安定した足まわりも手伝い、ドライビングが楽しい。
すぐれたドライブ性能で、高速での長距離も苦無く楽しい。強い横風や雨・雪でのドライブも安心。5〜600キロを休みなく走りきり、疲れ知らず。
日本が誇る名車です。スタイル、エンジン、足回り、ボディー、装備申し分ない!
【良い点】
寒冷地での利用を考慮した装備(ヒーテッドドアミラー、ワイパーディアイサー、ヘッドランプウォッシャー)には満足
【悪い点】
内装に出るビビり音と、燃費かな? でも、今までのレガシィーでは一番燃費が良いです。E−BF5からE−BG9と乗継いだ中で一番良い燃費ですが、最近のエコカーに比べると...
【追加】
車はアイサイトVer.1搭載の2008年5月マイナーチェンジ版です。当時のオプション料金はかなり高かったけど満足してます。スバルの先進性を高く評価します。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
レガシーという車種が年齢の上の人が好むものと思っていましたが、どの年代にも気に入られる外見だと思います。
【良い点】
走りがスムーズなこと。シートがベージュのものを選びましたが、高級感があって素敵です。
【悪い...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
総合は星三つ半というところ。
【良い点】
アイサイトが10万円で装着できるというのは素晴らしい。こういう装置はあらゆる車種のあらゆるグレードに装備できるのが理想だが、それを実現しているのは素晴らしい。
【悪い点...
投稿日: 2013年02月06日
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【総合評価】
とっても良い。
【良い点】
加速がすごい。音が静か。
【悪い点】
とくにない。
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
これだけの標準装備と機能、走行性能が付いて、この本体価格は素晴らしいと思います。
【良い点】
エンジンは本当にストレスがありません。EJ20ターボは踏めば応えてくれます。キックダウンからの加速によるシフトショックも少...
投稿日: 2013年06月06日
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【所有期間または運転回数】
来たばかりなのでこれから楽しむ
【総合評価】
【良い点】
荷室が広く荷物が載せやすい
【悪い点】
思ったより燃費が悪いかも
投稿日: 2019年09月23日
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【総合評価】
ブラックのレガシーです。少し腰高に見えるレガシーのツーリングワゴンが、一番引き締まって見えるように感じました。顔のデザインは、出たばかりの現行型のデザインの孫悟空の頭の禁箍のような銀の帯がインパクトが強すぎのようで余計にズン...
投稿日: 2012年06月19日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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64.6
65.7
83.1
121.6
168.7