レガシィツーリングワゴン(スバル)の口コミ・評価：車に守られているような（2010年11月）

スバルレガシィツーリングワゴン【車に守られているような】のレビューをご紹介

スバル　レガシィツーリングワゴン[2010年11月]

投稿者評価

平均

車に守られているような投稿日：2013年02月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【総合評価】
噂では「走りが良い」だの「安定性が高い」だの聞いていましたが、はっきりいって弱小メーカーでしょ、と鼻にも掛けていませんでした。
それが引越で生活パターンが変わり、毎週買出しに峠道を走るようになったのと、前車(Ｔ車１．５リッターのセダン)の初めての車検の時期も重なり、ぼんやりと乗り換えを考えていました。
家族も増え(子供を入れて３人)、車に求めるものを何にするかを考え、好きなセダンならば大枚出して乗り換える必要は無いし、はやりのＨＶは峠では逆に重量で燃費の足かせになりそうだし、かといってミニバンは３人には大きすぎるし、円高なのでＢやＶなど久しぶりに欧州車にでもするか、それとも車検を通してしまおうか、と思っていた時に、アイサイトが目に付き、「家族が増えたのだから安全こそ一番重要」と思い至り、ディーラーへ行きました。

結果は...
今までスバルさん、スバリストさん、ごめんなさい。買って本当に良かったと思っています。
交通事故一つで人生が変わってしまうご時勢で、誰が何と言おうと、車に守られているような気持ちになるレガシィは、正に守護神です。

【良い点】
・経済性
前車(Ｔ社１．５リッター、２駆、走行距離１５,０００ｋｍ)は１１～１２ｋｍ／リットル程度、レガシィは２．５リッター４駆でこれまでの平均が１１．７～１２．１ｋｍ／リットルと、ほぼ同じ。峠道が多い為かも知れないが、パワーやハンドリングも加味すると、何でもっと早くしなかったのか、レガシィにするまで金をドブに捨てていたみたい。

・快適性
社内空間は圧倒的に広い。特に後席は感動もの。静粛性も問題無し。
特筆すべきは、運転時に車の安定性が高く、カーブや高速で「ひやっ」とする場面でも、車の方が平然とそれをいなしてくれるので、「ひやっ」とする回数が激減し、疲れない。
加えてアイサイト。前車追従機能は優れもの。止まるときにカックンとなるのを防ぐのにブレーキを緩めるが、これまでやってくれる。妻に、自分の停止とアイサイトでの停止のどちらが快適か聞くと、アイサイトでした。
おまけに常に前方をウォッチし、危険を察知すると警報で知らせてくれる。

本当に、車に守られているみたい。

【悪い点】
あまりないが、フラッグシップなんだから、もう少し内装やデザインは凝っていても良いような...。
でも、ここまで中身の良さが運転する度に実感として伝わってくると、見た目は対した問題ではない。