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レガシィツーリングワゴン(スバル)の口コミ・評価：カルディナＧＴ−Ｔよりの乗り換え（2006年05月）
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スバル レガシィツーリングワゴン 【カルディナＧＴ−Ｔよりの乗り換え】のレビューをご紹介
スバル レガシィツーリングワゴン[2006年05月]
投稿者評価
平均
カルディナＧＴ−Ｔよりの乗り換え 投稿日：2012年09月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.6
【総合評価】
一度、スバル車に乗ってみようと思い中古で購入。
走行性能は問題なく高く、加速、コーナリングはノーマル車とは思えない。
さすが、人気のあった車と実感。
【良い点】
思っていたより、かなり静か。防音処理が優れている？
意外と小回りが利く。
【悪い点】
燃費が思っていたより悪い。街乗り（約７ｋｍ/l）前車とほぼ同じ。
足回りがノーマルと思えないくらいガチガチ。
リコールまではいかないものの、トータル的に弱いパーツがあるようだ。（Ｏ2センサー等、・・・）
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
通勤通学
オススメ
男性向け
走り好き
特徴
安定性
操作性
- nooo
-
- 2投稿
- 0いいね
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総合評価
- 4.1
- （437件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
おすすめレビュー
いじって楽しい車
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4.0
【このクルマの良い点】
以前はスバリストでしたが燃費やファミリーユースなどを考えてマツダのディーゼルや日産のハイブリッド車と浮気しましたがＤＰＦや電気系のトラブルに苦しみ
慣れひたしんだスバルの水平対向エンジンに戻って来ました。
ハン...
- スバル /レガシィツーリングワゴン
- ２．０ＧＴ ＤＩＴ スペックＢアイサイト
- DBA-BRG
投稿日： 2025年12月11日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_201404s.jpg)
2009年5月発売モデル
中古車平均価格
68
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_200810p.jpg)
2003年5月発売モデル
中古車平均価格
66.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_200211.jpg)
1998年6月発売モデル
中古車平均価格
101
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_199711.jpg)
1993年10月発売モデル
中古車平均価格
122.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452001_199303b.jpg)
1989年2月発売モデル
中古車平均価格
137.7
万円
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