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投稿者評価
平均
【総合評価】
XTという500台限定モデルを5年間乗っています。
走りには大満足。インテリアの装備も不便は全くないです。
【良い点】
高トルク・高出力なので、街中も山道も関係なく、気持ちよく走ってくれます。また、レガシィ(というかスバル車)最大の売りであるBOXERエンジン+シンメトリカルAWDの相乗効果で、どの速度域でも、またどんなコーナーでも驚くほど安定して走ります。それでいて助手席や後部座席に乗る人にはラグジュアリー感を与えてくれる。
購入時は他社の車も何台か試乗して乗り比べましたが、走行性能という点においては国産車でこれ以上のものを見つけるのは難しいのではないでしょうか。
【悪い点】
とにかく燃費が悪い。高速道路の走行では15km/L程度出てくれますが、街中では7km/Lがやっとです。
また、昼間は日差しがナビの液晶に差し込んでいる状態だと、地図がまともに視認出来ないです。インテリア設計の問題でしょうか?モニターの位置や角度が悪いと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【総合評価】
やはりスバルここちよいエンジン音と安定感のある加速は◎
【良い点】
高速を走るときはとても楽しいですよ、
【悪い点】
シートがプリセットのものは少し硬いのと、ブレーキんぐによっては酔う原因かも笑
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
メインは北米市場だが、大型化されたボディを採用するアウトバックはレヴォーグと差別化されていてスバルの最上級モデルにふさわしい仕上がり。リフトアップされたボディは頼もしさを印象づけ、どこか冒険心を煽るデザインだ。4WDメカは...
投稿日: 2015年04月30日
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【総合評価】
どこに乗っていくのも困らないイイクルマです。
街中での取り回しも良好で立体駐車場にも入庫出来ますし、フォーマルな場面でも、未舗装のラフロードでも、長距離移動の高速でも、オールマイティに活躍してくれます。
【良い点...
投稿日: 2013年02月08日
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【総合評価】
購入後1週間ですので、以下感覚的な感想に留めます。大人の雰囲気、高級感のある車です。ビルシュタインの18インチタイヤなので少しごつごつしてますが、気になるほどではありません。私から見て大変トルクフルです。高速でも安定感があり...
投稿日: 2014年06月03日
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【所有期間または運転回数】
1年5か月1,6万キロ走行、ほぼ毎日運転。前車プラドディーゼルから乗換
【総合評価】
買ってよかった車です。雪道未走行なので、今年雪道が楽しみ
【良い点】
町のり燃費10K、高速13K、他社25...
投稿日: 2016年07月13日
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【総合評価】道路状況によりますがロードノイズが時折気になる程度、
アイサイトは機能を理解した上では非常に頼りになります。
駐車は足下が見にくいので、ミラーに張り付ける
補助ミラー付けたら楽に駐車できるようになります。
彼女いわく超い...
投稿日: 2013年08月23日
レガシィアウトバック(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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362.3
144.6
69.2
77