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投稿者評価
平均
【総合評価】
初マイカーです。値段の安さと見た目で買い、1年以上経過しましたが乗ってみると良い点、悪い点が色々見つかったのでレビューを書いてみることにしました。
13年落ちですが見た目の古臭さはあまり感じられません。
外装はやれてますがエンジンは調子がよく力強い走りをしてくれます。
ボディー剛性が高くスポーツ走行ができるので友人とよく峠へ走りに行きます。周りはみんなセダンやクーペタイプで唯一自分だけスポーツワゴンですがなかなかの走りをしてくれます。
楽しい車なのでできれば長く乗り続けたいなと思っています。
【良い点】
荷室が広く、サブトランクやトノカバー、傘の収納がついている
ターボがついているので重量の重いワゴンですが加速がいい
4WD+ターボなので安定した速い走りが可能
ボディサイズも手ごろで運転し易い
ボディ剛性が高い
中古相場が安い
純正でセミバケ
【悪い点】
ATの場合、燃費は街乗り7〜8kmくらい(ブーストアップをしたら9km↑に伸びました)
7.5Jのホイールを履いた時に右フロントのみフェンダーからはみ出る
スバル特有のブースト0.5病にかかる
ミラーの風切り音がうるさい
ゴムや樹脂パーツの劣化
ブレーキの効きが弱い
内装の作りが安っぽい
社外パーツが少ない
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
4ヶ月
【総合評価】
個人的には満点
客観的には5点満点で4・2点
【良い点】
まずは中古価格が非常に安い点です。
新車では200万程度ですが、1000万クラスのスポーツカーにも負けない加速...
投稿日: 2016年02月27日
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【総合評価】
レジャーで使う分には全く不便ありませんし、
なによりもデザインが気に入ればかなり良い車だと思います。
【良い点】
外観が非常にスタイリッシュで、
カラーもブルーマイカだと非常に映えます。
【悪い点】
燃費...
投稿日: 2012年09月26日
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【総合評価】
総合評価は70点といったところでしょうか。
【良い点】
ワゴンなので荷室は広くレジャーに最適。
ロングボードも9.4インチ位なら、シートを倒し室内に置ける。
【悪い点】
後部座席足のクリアランスが少...
投稿日: 2012年03月28日
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【総合評価】
使い勝手が良い
【良い点】
全体バランスがよい
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年12月07日
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【所有期間または運転回数】
先月、セカンドカーとして購入。
通勤&お買い物でほぼ毎日運転しています。
趣味でもう一台スポーツカーを所有しておりますが、最近はこの車ばかり乗ってます。
【総合評価】
★★★★☆
新車価格150万...
投稿日: 2015年06月04日
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【総合評価】
インプレッサ版ブリッツェン。
ポルシェデザインの前後バンパー及びリアスポイラーのデザインにつきる。丸目インプの完成形といえる。
【良い点】
日常生活において同一車種とすれ違う事がほぼ無い。
後席は狭いが、カップル...
投稿日: 2012年04月18日
インプレッサスポーツワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサスポーツワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
120.9
259.5
46.1
56