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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0i−L アイサイト![]() |
DBA-GK6 | 1995cc | 4 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 17.0km/l | 2,160,000円 |
2.0i−L アイサイト![]() |
DBA-GK7 | 1995cc | 4 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 16.8km/l | 2,376,000円 |
2.0i−S アイサイト![]() |
DBA-GK6 | 1995cc | 4 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 16.0km/l | 2,376,000円 |
2.0i−S アイサイト![]() |
DBA-GK7 | 1995cc | 4 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/l | 2,592,000円 |
総合評価
4.4(9件)
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【このクルマの良い点】
インプレッサといえばラリーのスポーツカーのイメージですが,G4はセダンで落ち着いた車になっています.
しかしスバルのアイデンティティはしっかり踏襲されており,水平対向4気筒エンジン,シンメトリカル4WD,アイ...
参考になった人 1 人
投稿日: 2025年02月08日
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予算内で希望していた車を購入することができました。
お店の対応もよかったです。
ありがとうございました。
参考になった人 2 人
投稿日: 2020年12月05日
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【所有期間または運転回数】今年の1月購入
【総合評価】満足です。プログレ3リッターFRからの乗換えでトルク不足心配してましたが不足無し
大排気量のフィーリングはさすがにありませんが、走りに関しては文句なし。純正タイヤ...
参考になった人 3 人
投稿日: 2019年04月04日
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【所有期間または運転回数】まだ1ヶ月くらい
【総合評価】とてもよい車です。グローバルプラットフォームはすごい。レガシィツーリングワゴン2.0GTMT5 BP5からの乗り換えでしたが、BP5にはタワーバー装着してたのですが、ノーマル...
参考になった人 7 人
投稿日: 2018年06月01日
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【所有期間または運転回数】
2017年5月18日 納車
以後毎日通勤に使用 5月31日400キロ程の遠出
【総合評価】
走行、制動、旋回、低速から高速運転 全てに満足
【良い点】
足回り 新プラットホームやV...
参考になった人 15 人
投稿日: 2017年06月07日
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