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【所有期間または運転回数】
2017年5月18日 納車
以後毎日通勤に使用 5月31日400キロ程の遠出
【総合評価】
走行、制動、旋回、低速から高速運転 全てに満足
【良い点】
足回り 新プラットホームやVDCの影響かどうか分からないが、硬くなく、柔らかくなく、スムーズに、吸い付くような感覚、思い通りの走行ラインが取れる。
加速もそこそこ速い、前にWRXに乗っていましたが、NAのFB20結構イケる、よく回る、燃費も良い通勤で14.5KM/L 位延びる
アイサイトの全車速追従機能付クルーズコントロールは、便利
ホールド性の高いシート
【悪い点】
やたらうるさい警報音
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.3 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.8 | 4.2 |
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【総合評価】
予算が少なかったので、その中ではまあまあのチョイスだとは思っているものの、トータルでみて何もかもが及第点レベルでこれと言って特徴をあげるのが難しい感じ。
【良い点】
外観は落ち着いていて、まるっこいのが大嫌いな俺には...
投稿日: 2014年01月07日
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【所有期間または運転回数】
約1年間
【総合評価】
水平対向4バルブのAWDに、いつか乗りたいとかねてから思っており、2年落ち中古車を格安で購入して約1年経ちました。
燃費の悪さは保険と考え、これまでの所有車の中で最高だと...
投稿日: 2018年08月12日
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【所有期間または運転回数】今年の1月購入
【総合評価】満足です。プログレ3リッターFRからの乗換えでトルク不足心配してましたが不足無し
大排気量のフィーリングはさすがにありませんが、走りに関しては文句なし。純正タイヤ...
投稿日: 2019年04月04日
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【総合評価】
「ここ数年は本当に買う車がない」という感じでセリカを乗り続けていました。BRZと86も検討していましたが、値段が高い&カメラバッグが後部座席のフットスペースに入らないなどから断念。第2候補が昨年11月発売のインプレッサでし...
投稿日: 2013年04月19日
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【総合評価】
今までインプレッサのNAというとどうしてもWRX系やターボ系に隠れてしまっていましたが今回のインプレッサはNAでも全然OKだと思いました。 下手にターボ積むよりこの状態を熟成すればスポーティなNAセダンとして十分成り立つと思...
投稿日: 2012年08月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】満足する
【良い点】静粛性が高い
【悪い点】室内空間
投稿日: 2014年10月17日
インプレッサG4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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114.7
63.9