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【所有期間または運転回数】
2017年5月18日 納車
以後毎日通勤に使用 5月31日400キロ程の遠出
【総合評価】
走行、制動、旋回、低速から高速運転 全てに満足
【良い点】
足回り 新プラットホームやVDCの影響かどうか分からないが、硬くなく、柔らかくなく、スムーズに、吸い付くような感覚、思い通りの走行ラインが取れる。
加速もそこそこ速い、前にWRXに乗っていましたが、NAのFB20結構イケる、よく回る、燃費も良い通勤で14.5KM/L 位延びる
アイサイトの全車速追従機能付クルーズコントロールは、便利
ホールド性の高いシート
【悪い点】
やたらうるさい警報音
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.3 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.8 | 4.2 |
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【総合評価】
【良い点】
落ち着いていてかっこいいと思う
【悪い点】
これから長く乗ってるうちに出てくるとは思うが今はわからない
投稿日: 2014年07月26日
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【総合評価】4代目インプレッサはレガシィにも通じるデザインで今までのインプレッサにない車格を超えた品質感があります。歴代のインプレッサはハッチバックを選んできましたが、4代目に関しては明らかにセダンが「買い」ではないでしょうか。トランクの広...
投稿日: 2012年06月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】全体的にはよくできている車と思います。ずんとした重厚感ある走りができます。
【良い点】運動性能 sにしたときの俊敏性。室内の広い空間。どこまでも走りたくなるステアリング
...
投稿日: 2014年10月07日
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【総合評価】
今までインプレッサのNAというとどうしてもWRX系やターボ系に隠れてしまっていましたが今回のインプレッサはNAでも全然OKだと思いました。 下手にターボ積むよりこの状態を熟成すればスポーティなNAセダンとして十分成り立つと思...
投稿日: 2012年08月12日
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とにかく外観の見た目重視で購入いたしました。色はディープシーブルー(暗い感じの青)を購入いたしました。とてもかっこいいです。乗り心地もまあまあいいなあと思います。
投稿日: 2014年03月07日
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【総合評価】
4ドアセダンから同サイズのクルマを選択しようと考えている人には、ちょうど良いと思います。
【良い点】
ボディの剛性が高く感じられること。そして、ハンドルの重さがちょうど良く、ドアミラーが見やすいことですね。
【...
投稿日: 2013年07月03日
インプレッサG4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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114.7
63.9